Oder Du nimmst eine Fähre ab Piräus. Das ist der Hafen von Athen. Von Juni bis September gibt es über 200 Fährverbindungen pro Woche. In der Zeit von Oktober bis Mai sind es nur etwas über 60 Fährverbindungen.

Bus

Die Fahrt mit dem Bus gilt als besonders nachhaltig. Denn hier bringt ein Fahrzeug viele Menschen ans Ziel. Du musst Dich um nichts kümmern außer um ein Busticket und darum, dass Du zur rechten Zeit aussteigst.

KTEL Argolidas betreibt eine Buslinie von Athen bis Galatas. Abfahrt in Athen ist von Montag bis Freitag um 16 Uhr, an Wochenenden geht diese Linie nicht. Du musst mit 4 ½ bis 5 Stunden Fahrzeit rechnen. In Galatas steigst Du aus dem Bus, nimmst ein Boot rüber nach Póros und bist da.

High Speed Fähre ab Piräus

Wenn Du nicht mit dem Auto unterwegs bist, dann empfehle ich die High Speed Fähren. Sie sind schnell, bequem und sicher.

Es gibt den ganzen Tag über Verbindungen der Schnellfähren von Piräus nach Póros. Von Oktober bis Mai gehen sie ab 8.30 Uhr am Morgen, die letzte geht um 18 Uhr am Abend. Von Juni bis September geht die letzte Fähre um 19.30 Uhr von Piräus ab.

Die meisten Verbindungen werden von Blue Star Ferries bedient. Die Verbindung um 9.30 Uhr geht mit Alphalines. Die Überfahrt mit einem der Schnellboote dauert ca. 1 Stunde und 10 Minuten. Póros ist nach der Abfahrt von Piräus der 1. Halt. Zwar kannst Du die Tickets auch am Hafen kaufen. Gerade in der Hauptreisezeit ist aber die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Plätze ausverkauft sind. Daher empfehle ich Dir, dass Du Dein Ticket auf jeden Fall vorab online kaufst.

Auto

Mit dem Auto hast Du zwei Möglichkeiten. Einmal fährst Du über die Peloponnes bis nach Galatas und nimmst von dort die Fähre nach Póros. Oder Du nimmst die Autofähre ab Piräus. Meiner Meinung nach lohnt sich letzteres nur, wenn Du zwischendrin auf einer anderen Insel mit Deinem Auto unterwegs sein möchtest.

Fähren zwischen Galatas und Póros

Über den kleinen Kanal, der Póros vom Festland trennt, kommt man auf zwei Weisen. Zum einen kannst Du die Autofähre nehmen. Zum anderen pendeln kleine Boote hin und her. Vom Fahrpreis her nehmen die Möglichkeiten sich nichts, die Überfahrt kostet immer das selbe.

Die kleinen Boote gehen auch in der Nacht, wenn die große Fähre ihren Dienst bereits eingestellt hat. Der Vorteil der Autofähre für Dich als Fußgänger ist aber, dass Du auf dem oberen Deck stehen und einen tollen Blick auf Póros genießen kannst.

Ich mag beide Möglichkeiten und empfehle daher, einfach mal auszuprobieren, was für Dich passt.

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Wenn jemand Lasten von A nach B transportieren möchte, macht er das entweder selbst oder die nutzen ein Hilfsmittel.

Früher gab es entweder Karren, die von den Menschen selbst geschoben wurden. Oder sie hatten ein Tier, auf das sie die Lasten geladen und sie transportiert haben. In Griechenland kann man das heute noch mit den Eseln auf der Insel Hydra sehen. Optimal war, wenn eine Kombination aus beidem möglich beides kombiniert werden konnte: Ein Tier zog den Karren.

In unseren modernen Tagen nimmt man dafür Kraftfahrzeuge. Zum Beispiel so ein Kleinfahrzeug zum Lastentransport.

Bei uns in Deutschland kann es da gar nicht groß genug sein. Transporter rollen durch die Innenstädte und bringen alles Mögliche in Geschäfte, Firmen oder zu den Menschen nach Hause.

In Griechenland sehe ich immer wieder Kleinfahrzeuge, welche diese Funktion übernehmen. Das Fahrzeug auf dem Bild ist auf Poros im Saronischen Golf im Einsatz. Vergleichbare Vehikel gibt es aber im ganzen Land.

Diese Teile finde ich nicht schlecht. Natürlich spielt das meist gute Wetter den Griechen in die Karten. Ein Schutz gegen Regen ist hier nicht so wichtig wie bei uns. Aber eine Plane sollte sich über die gelben Gitter an der Ladefläche ziehen lassen, so dass auch dieses Problem zu lösen ist.

Was ich gut finde: Es muss eben nicht immer möglichst groß sein. Solch ein Fahrzeug reicht völlig aus, um im kleineren Umfang Waren an Restaurants und Firmen zu liefern oder um den eigenen Stand auf dem Wochenmarkt zu bestücken. Solch ein Fahrzeug ist nicht teuer, auch was den Unterhalt angeht. Weite Strecken kann man damit vielleicht nicht unbedingt fahren, aber dafür ist so ein Kleinfahrzeug auch nicht gemacht.

Wer weiß: Vielleicht nehmen sich die Deutschen diesen griechischen Pragmatismus irgendwann zum Vorbild und setzen auch bei uns so kleine Fahrzeuge ein. Ich fände das nicht schlecht.

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