Der Löwe liegt an einem Fußweg, auf den Du kommst, wenn Du am Friedhof von Ioulida vorbei aus dem Ort herausläufst. Etwas außerhalb gibt es auch einen Parkplatz, von dem der Fußweg aus der anderen Richtung zum Löwen geht.

Beim Löwen handelt es sich um eine große Statue, die im 6. Jahrhundert vor Christus aus dem Feld des Hügels herausgemeißelt worden ist. Der Löwe ist gut sechs Meter lang und drei Meter hoch. Er liegt ruhig dort, beobachtet die Umgebung und lächelt.

Der Löwe ist eine wirklich beeindruckende Skulptur. Ich frage mich schon, was die Menschen vor 2.600 Jahren dazu bewogen hat, diese Skulptur aus dem Fels heraus zu meißeln. Das war nicht wenig Arbeit. Es gab keine Maschinen, alles haben die Arbeiter mit der eigenen Hand gemacht.

Zum Löwen gibt es auch einen Mythos. In der Vorzeit sollen Nymphen auf der Insel gewohnt haben. Kea war in dieser Zeit sehr wasserreich und schön. Wegen ihres Wasserreichtums nannten die Menschen die Hydroussa. Auf einen solch schönen Ort waren die Götter neidisch. Sie schickten einen Löwen, der die Nymphen vertrieb. Das hatte zur Folge, dass auch der Wasserreichtum von Hydroussa verloren ging, die Insel trocknete aus.

Der Löwe ist nicht nur auf Kea ein Symbol der Stärke

Der Löwe galt zu allen Zeiten schon als Symbol der Stärke, nicht nur auf Kea. In der Bronzezeit sehen wir das am Löwentor in Mykene oder dem Löwendolch. Das ging auch in der Antike so. Im Archäologischen Museum von Rhodos steht eine Löwenskulptur aus dem 1. Jahrhundert vor Christus. Die Symbolik hielt sich auch über alle nachfolgenden Jahrhunderte und Jahrtausende. Nicht umsonst haben sie auf dem Pythagorasplatz in Vathy auf Samos auch ein Löwendenkmal aufgestellt.

Über die Insel Kea

Die Insel Kea (Κέα) wird auch Tzia (Τζια) genannt. In der Antike hieß sie Keos (Κέως). Kea liegt nahe dem Festland, das Kap Sounion ist etwa 20 km entfernt. Die Insel ist bergig, der Profitis Ilias kommt ist mit 568 m der höchste Berg der Insel. Die Insel ist mit der Fähre zu erreichen.

Seit der Jungsteinzeit gibt es Spuren menschlicher Aktivitäten auf der Insel. Der Löwe stammt aus der stolzen Zeit der Insel in der Antike.

Nach dem Vierten Kreuzzug fiel Kea an Venedig, 1566 eroberten die Osmanen die Insel. Nach dem Befreiungskampf kam die Insel durch das Londoner Protokoll im Jahr 1829 an Griechenland.

Eine bemerkenswertes Ereignis gab es im 1. Weltkrieg. Vor Kea lief das britische Schiff Britannic auf eine Mine und sank. Die Britannic ist das Schwesterschiff der berühmten Titanic.

Der Beitrag Der Löwe von Kea erschien zuerst auf Hellas Blog.

In der Antike haben die Griechen sie als einen Kreis von Inseln rund um das heilige Delos angesehen. Daher hat die Inselgruppe ihren Namen: κύκλος (kyklos) bedeutet Kreis. Touristisch sind die Inseln dieser Gruppe eines der beliebtesten Reiseziele in Griechenland.

Die Inseln der Kykladen

Dies sind die (wichtigsten) Inseln der Kykladen:

• Amorgos
• Anafi
• Andros
• Anydros
• Delos
• Despotiko
• Folegandros
• Ios
• Kea
• Kythnos
• Makronisos
• Milos
• Mykonos
• Naxos
• Paros
• Santorin
• Serifos
• Sifnos
• Sikinos
• Syros
• Tinos

Unterhalb von Naxos befindet sich eine besondere Inselgruppe, die Kleinen Kykladen. Diese Inseln sind bislang vom Tourismus-Boom verschont geblieben. In der Hauptsaison kommst Du von Naxos aus mit der Fähre auf einige Inseln der Kleinen Kykladen. Zu dieser Gruppe gehören:

• Andikeros
• Donoussa
• Iraklia
• Kato Andikeri
• Kato Koufonisi
• Keros
• Pano Koufonisi
• Schinoussa

Nicht alle dieser Inseln sind das ganze Jahr über bewohnt. Im Sommer ist hier touristisch einiges los. Mancher Inselbewohner verdient sich sein Einkommen im Winter aber auf dem Festland.

Eine Auswahl von Inseln der Kykladen

Im Hellas Blog gibt es Beiträge zu einigen dieser Inseln. Wenn Ihr auf die obigen Links klickt, öffnen sich die jeweiligen Schlagwortverknüpfungen. Ihr seht dann alle Beiträge im Hellas Blog zu den jeweiligen Inseln. Für eine kleine Auswahl von ihnen gebe ich hier weitere Informationen.

Santorin

Man nennt Santorin auch die Insel des Lichts. Im Grunde genommen handelt es sich um eine Inselgruppe, die zur Hauptinsel Thera gehört.

Im Grunde genommen gibt es zwei Möglichkeiten, um nach Santorin zu kommen. Die eine ist die Anreise mit dem Flieger. Der Santorini Airport wird international angeflogen, so dass die Anreise aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz sehr einfach ist.

Die andere Möglichkeit ist die Anreise mit einer Fähre. Über den Hafen Athinios ist Santorin mit Athen, Kreta sowie vielen anderen Inseln der Kykladen verbunden. Eine Übersicht der Verbindungen von und nach Santorin siehst Du auf der Seite Ferryhopper.

Es gibt noch eine dritte Option, um nach Santorin zu gelangen: Als Passagier auf einem Kreuzfahrtschiff. Ich sehe das mit sehr gemischten Gefühlen. Im Sommer 2024 kamen so viele Passagiere von Kreuzfahrtschiffen auf die Insel, dass kein Platz mehr für die Einheimischen blieb. Im Juli rief der Bürgermeister von Santorin die Bürger dazu auf, tagsüber daheim zu bleiben. Dieser Lockdown sollte für Touristen auch ein Warnruf sein. Die Kreuzfahrtpassagiere landen unterhalb der Inselhauptstadt Fira an und bleiben meist dort oder fahren nach Oia. Einige von ihnen machen organisierte Touren über die Insel. Andere kehren in eines der teuren Luxusrestaurants am Rand der Caldera ein. Wenn ich auf Santorin bin, halte ich mich von diesem Trubel fern. Das macht wirklich keinen Spaß.

Wenn Du mehr über die Insel erfahren möchtest, lies den Beitrag zu Santorin im Hellas Blog.

Mykonos

Mykonos (Μύκονος) gilt als die Insel der Reichen und Schönen. Echte Promis und solche, die es gerne wären, geben sich hier ein Stelldichein. Im Internet heißt es auf einigen Seiten, dass Mykonos die berühmteste aller Kykladen-Inseln wäre. Dieser ist Mykonos auch die Hauptinsel der Abzocke.

Mykonos hat einen internationalen Flughafen, so dass die Anreise überhaupt kein Problem ist. Auch kommst Du gut mit der Fähre auf die Insel. Eine Übersicht der Fähren nach Mykonos findest Du auf der Seite Ferryhopper.

Abzocke auf Mykonos

Leider steht Mykonos für vieles, was auf griechischen Inseln schief läuft. Immer wieder tauchen in den Medien Berichte über Urlauber auf, die sich abgezockt fühlen. Leider haben einige Restaurants eine Neigung, extrem hohe Preise zu berechnen. Im Juli 2024 gab es einen Bericht über Touristen, denen Liegen am Strand kostenlos angeboten wurden, wenn sie ein Getränk bestellen. Die Überraschung war groß als sie feststellten, dass ein Getränk 51 Euro kostet.

Sofern alles transparent gestaltet wird und die Gegenleistung für viel Geld stimmt, ist das auch in Ordnung. Aber das mit der Transparenz ist so ein Ding. Ich kann nur empfehlen, Restaurants zu meiden, bei denen die Preise nicht klar zu sehen sind, ehe man eintritt.

Wenn Du auf Mykonos bist, lies bitte die Karte mit den Preisen der Restaurants. Wenn das, was Du dort liest, für Dich passt, dann kannst Du rein gehen. Aber bitte verlasse Dich nicht auf das, was Du draußen gesehen hast und bestelle blind. Lass Dir zumindest im touristischen Bereich von Mykonos Stadt im Lokal die Karte geben und schau noch einmal auf die Preise. Und ehe Du bestellst, solltest Du das, was Du bestellt hast, in der Karte fotografieren.

Mykonos ist schön

Trotzdem ist Mykonos sehr schön. In Mykonos-Stadt ist die typische Architektur der Kykladen sehr gut zu sehen, die Windmühlen sind weltberühmt. Die Insel ist auch für ihre Strände und die vielen Partys bekannt. Lies meinen Beitrag zu Urlaub auf Mykonos 2024. Was ich dort schreibe, gilt im Grunde genommen auch 2025.

Naxos

Die Insel Naxos (Νάξος) ist wohl die größte Insel der Kykladen. Hier ist für jeden Urlaubsbedarf etwas dabei: Sandstrand, eine vielfältige Insel mit schöner Natur und viel Geschichte. Ich mag sowas. Und ich finde deshalb, dass Naxos eine ideale Option für Griechenland-Einsteiger ist.

Das Wahrzeichen von Naxos ist die Portara. Sie ist im Grunde genommen die berühmteste Bauruine der Welt. Zu der gibt es für mich eine ganz persönliche Geschichte. 1990 kam ich erstmal Griechenland. Mit einigen Zufallsbekanntschaften war ich in Athen, auf Santorin und schließlich auch auf Naxos. Als wir am Hafen auf unsere Fähre zurück zum Festland warten mussten, bin ich alleine über den Damm zur Portara gelaufen. Die anderen hatten kein Interesse.

Wofür dieser Bau gedacht war, wusste ich damals nicht. Magie? Ein Portal in eine andere Welt? Dass es ein Tor war, hatte ich mir schon durch den Namen gedacht. Da habe ich mir vorgestellt, dass ich in eine ganz andere Welt komme, wenn ich hindurchgehe. Natürlich ist nichts passiert, als ich diesen Schritt gemacht habe.

Immerhin: Ich bin durch die Portara gegangen. Als ich meinen Mitreisenden dann von meinem Abenteuer erzählt habe, haben die nur darüber gelacht und sich amüsiert. Ich mag diese Geschichte aber bis heute.

Das sind die Verbindungen nach Naxos

Nach Naxos kommst Du mit dem Flieger. Auf der Insel gibt es einen Flughafen, der immerhin nach dem Gott Apollon benannt ist. Auch gibt es sehr gute Verbindungen mit dem Schiff. Eine Übersicht über die Fähren von und nach Naxos findest Du bei Ferryhopper.

Serifos

Auf Serifos (Σέριφος) geht es ruhiger zu als anderswo. Vergleichen mit anderen Inseln der Kykladen ist hier alles ein Stück weit ursprünglicher.

Die Einheimischen nennen den Hauptort ihre Chora. Sie ist ein Dorf, das im typischen Stil der Kykladen erbaut wurde. Weiße Häuser in Würfelform, enge Gassen und zahlreiche Bögen prägen das Bild.

Bergbau spielte zog die Menschen schon seit der Bronzezeit hierher. Es gab Eisen und Kupfer. Die hat man bis in die Neuzeit abgebaut. 1965 schloss der letzte Bergbetrieb auf der Insel. Auf der Insel kannst Du teilweise noch gerade Straßen sehen, die Schienen ähnlich denen von Eisenbahnen haben. Früher zogen Tiere über diese Schienen das Erz, das die Bergleute gewonnen hatten.

In der Antike war Serifos politisch auch recht bedeutsam. Die Insel war ein eigenständiger Staat, der auch in den kriegerischen Auseinandersetzungen mit den Persern eine Rolle spielte. Mit dem Ruhm war es aber vorbei, als die Römer die Herrschaft in der Ägäis übernommen hatten. Serifos war noch für Exilanten und als Verbannungsort gut. Später war die Insel dann nur noch bedeutungslos.

Inzwischen schreibt man den Naturschutz groß. Der Inselsüden ist ins Netz Natura 2000 der Europäischen Union aufgenommen worden.

Wenn Serifos was für Dich ist, schau Dir doch meinen Beitrag zu Urlaub auf Serifos aus 2024 an. Auf die Insel kommst Du mit der Fähre. Bei Ferryhopper gibt es eine Übersicht der Fährverbindungen von und nach Serifos.

Sifnos

Sifnos (Σίφνος) ist definitiv eine Insel, auf der Du einen ganz wunderbaren Urlaub verbringen kannst. Es gibt gute Gründe, aus denen sich der Besuch auf dieser Insel lohnt.

Sifnos ist eine der größeren Inseln der Kykladen. Sie ist etwa 15 km lang und 7,5 km breit. Hier gibt es also viel zu entdecken. Der höchste Berg ist der Profitis Elias, an dem auch ein gleichnamiges Kloster liegt. Von hier oben hast Du eine wunderbare Aussicht.

Auf die Insel kommst Du mit der Fähre, und die landet in Kamares an. Der Ort selbst ist nicht so attraktiv. Aber hier gibt es nette Hotels. Du kannst ein Auto mieten und die Insel erkunden. Als Standort ist Kamares ganz prima.

Meine Empfehlung für Sifnos sind Apollonia und Artemonas. Beide Orte sind wie gemalt, ihre Häuser sind in der typischen Kykladenarchitektur gebaut. Hier kannst Du wunderbar spazieren gehen. Die Häuser sind weiß, weisen aber auf Farbelemente von Blau und Rosa auf. Diese Kombination ist sehr authentisch. Der Baedeker fasst die Bebauung mit der Überschrift Weiße Tupfer in brauner Landschaft sehr gut zusammen.

Auf Sifnos kannst Du sehr gut essen. Die Insel ist bekannt für ihre hervorragende griechische Küche. Hier gibt es eine uralte Tradition der Töpferei. Daher werden die meisten Mahlzeiten im Tongeschirr angerichtet. Wie jede Insel der Kykladen hat Sifnos seine eigene Art, die Speisen zuzubereiten und zu würzen. Wenn Du hier bist, dann probiere es aus und genieße, was das Restaurant Deiner Wahl zu bieten hat.

Das sind die Verbindungen nach Sifnos

Du kannst Sifnos nur mit dem Schiff erreichen. Die Fährverbindungen von und nach Sifnos findest Du bei Ferryhopper. Einen Flughafen hat Sifnos nicht. Es gibt einen Hubschrauberlandeplatz, der spielt aber für Touristen normalerweise keine Rolle. Kleinere Flughäfen sind auf Paros, Milos und Syros. Die nächst gelegenen Flughäfen mit internationaler Verbindung sind auf Santorin und Mykonos. Viele reisen aber auch über Athen an und nehmen die Fähre ab Piräus.

Kykladenarchitektur

Die Architektur auf den Kykladen (Κυκλαδίτικη αρχιτεκτονική) zeichnet sich durch kubische Häuser aus, die weiß gestrichen und mit blauen Farbelementen (z.B. Türen oder Fensterläden) versehen sind. Diesen Typus findet man auch auf anderen Inseln, so dass manche von griechischer Inselarchitektur sprechen und nicht von Kykladenarchitektur. Merkmale dieser Bauweise sind Häuser in Form eines Kubus mit Flachdächern und enge, verwinkelte Gassen der Siedlungen. Dekorative Ornamente sind in der Regel an den Häusern nicht angebracht.

Abschließender Hinweis

Die Informationen auf dieser Seite habe ich nach bestem Wissen und Gewissen zusammengestellt. Für Hinweise auf Fehler bin ich immer dankbar. Am besten ist, Du schreibst mir eine E-Mail. Meine Mailadresse steht im Impressum. Soweit ich hier auf Seiten externer Anbieter verweise, übernehme ich keine Haftung für deren Leistungen. Und falls das jemanden interessiert: Ich bekomme keine Provision oder sonstige Bezahlung für den Link.

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Die Eiszeit gab es auch im Mittelmeer

Während der letzten Eiszeit vor 20.000 Jahren sahen die Ägäis und die Inselgruppe der Kykladen ganz anders aus als heute. Der Meeresspiegel war um ca. 125 m bis 150 m niedriger als jetzt.

Grund dafür war, dass die Gletscher der Nordhalbkugel riesige Wassermassen gebunden haben.

Was heute die Inseln sind, waren damals die Gipfel eines Gebirgsmassivs. Antiparos, Ios, Mykonos, Naxos, Paros, Serifos und Sikinos waren damals keine Inseln. Sie waren eine zusammenhängende Landmasse. Durch ausgedehnte Landbrücken waren sie nicht nur miteinander verbunden. Es gab auch einen Zugang sowohl zum heutigen griechischen als auch dem kleinasiatischen Festland.

Hier waren bereits frühe Menschen unterwegs. Wir befinden uns im Zeitalter der Steinzeit. Auch Pflanzen und Tiere konnten sich in dieser innerkykladischen Ebene frei entfalten. Wenn wir heute landbewohnende Tiere auf Inseln sehen, die auch auf anderen Inseln und auf dem Festland vorkommen, dann ist das eine spätere Erinnerung an diese Zeit. Ihre Vorfahren lebten schon vor mehr als 20.000 Jahren hier. Und als der Meeresspiegel anstieg, fanden sie auf den neu entstandenen Inseln ihre Heimat.

Auch Kea, Milos, und Santorin hatten eine ganz andere Form. Den Vulkanismus auf Santorin gab es freilich schon damals.

Übrigens kennen wir vergleichbare geologische Entwicklungen auch in Nordeuropa. Mit dem Anstieg des Meeresspiegels entstand bei uns die Ostsee, wie wir sie heute kennen.

Ausnahme: Amorgos

Wo es ganz anders war, war auf Amorgos. Seine geologische Struktur mit steilen Hängen und tiefen Unterwasserrillen zeigt, dass Amorgos auch bei niedrigem Meeresspiegel eine Insel war.

Auch das kann man anhand der Tiere sehen. Auf Naxos und Iraklia gibt es giftige Schlangen wie die Kykladenviper. Die Tiere lebten schon vor 20.000 Jahren während der Eiszeit im Gebiet der Kykladen.

Aber Schlangen können nicht schwimmen. Auf Amorgos gibt es keine giftigen Schlangen. Das zeigt uns, dass hier schon eine Insel war, ehe die Schlangen in die Region kam.

Außerdem leben auf Amorgos 28 Pflanzen, die nur hier vorkommen. Das ist eine viel größere biologische Vielfalt als auf allen anderen Inseln der Kykladen. Diese botanische Isolation bestätigt, dass Amorgos schon in der Eiszeit eine isolierte Insel gewesen ist.

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Auf Kea gibt es keinen Inselflughafen. Daher läuft alles mit dem Schiff.

Über Korissa kommst Du sowohl zum Festland als auch auf verschiedene griechische Inseln. Auf Ferryhopper findest Du eine Übersicht über den aktuellen Fährplan von und nach Kea.

Korissia wirkt auf den ersten Blick etwas untypisch für eine Siedlung auf den Kykladen. Die Dächer haben rote Ziegel. Die in der Kykladenarchitektur sonst übliche Bauweise in Würfelform hat man hier nicht umgesetzt.

Übrigens findest Du hier eine Besonderheit. Schon von weitem siehst Du einen Schornstein, der 45 m in die Höhe ragt. Er gehört zu einer schon längst stillgelegten Emailliefabrik. Was diese Fabrik besonders machte ist, dass sie die einzige Emailliefabrik in Griechenland und auch die größte im Mittelmeerraum war. Die Arbeitsplätze hatten für die Menschen von Korissia und ganz Kea eine große Bedeutung, und über den Hafen konnten die Waren zu ihren Abnehmern verschifft werden. Hergestellt hat man hauptsächlich Waren für den Haushaltsbedarf und Straßenschilder. Anfang des 21. Jahrhunderts wurde die 1957 stillgelegte Fabrik auf eine private Initiative hin in ein Museum umgewandelt.

Der Hafen hatte aber auch in der Zeit eine große Bedeutung, als die Osmanen noch über die Ägäis herrschten. Die Bucht vor Kea, in der Korissia und sein Hafen liegen, heißt Agios-Nikolaos-Bucht. Hier war vor der griechischen Unabhängigkeit der Hauptstützpunkt der Levante-Schifffahrt vieler Handelsmächte Europas, die hier Niederlassungen unterhielten.

Tipp für E-Fahrzeuge: Akku darf nicht voll geladen sein

Falls Du mit einem E-Fahrzeug nach Kea übersetzen möchte, achte bitte darauf, dass der Akku nicht voll geladen ist, wenn es an Bord geht. Für mehr Informationen lies bitte meinen Bericht zu E-Fahrzeugen und Fähren in Griechenland.

Möchtest Du mit dem Elektroauto auf Kea mobil sein, dann erkundige Dich rechtzeitig vor Deiner Reise bezüglich öffentlicher Ladestationen. Nach meinen Informationen gibt es derzeit auf Kea keine Ladesäule, die für jedermann zugänglich ist. Es gibt auf der Insel drei Hotels, die ihren Gästen eine Lademöglichkeit anbieten. Ein Hotel mit Lademöglichkeit auf Kea befindet sich immerhin in der Nähe vom Hafen von Korissia.

Über den aktuellen Stand von Stromtankstellen auf Kea und anderswo in Griechenland kannst Du Dich auf der Seite goingelectric.de informieren.

Andere über Kea

Katharina Roller war mehrfach auf Kea und hat auf ihrem Blog einige Berichte über ihre Erlebnisse dort geschrieben. Es lohnt sich, dass Du einen Blick auf die Beiträge zu Kea bei nissomanie.de wirfst.

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Vor 2006 war Zivilisten das Tauchen im Mittelmeer rund um Griechenland praktisch untersagt. Grundsätzlich war es verboten, weil die Regierung Sorge hatte, dass Taucher antike Artefakte einfach vom Meeresgrund mitnehmen. Das ist auch wirklich ein Problem. 2006 hat man das jedoch geändert, bis auf einige Ausnahmen ist Tauchen überall erlaubt.

Allerdings war es zunächst nicht gestattet, einfach so zu Schiffswracks zu tauchen. Das ist seit 2022 anders. Die griechische Regierung hat 91 Wracks von Schiffen und Flugzeugen zum Besuch freigegeben. Eine Auflistung der Wracks, um die es geht, findest Du auf der Seite der Regierung. Dabei handelt es sich vorwiegend um Wracks aus dem 20. Jahrhundert, vor allem aus dem 2. Weltkrieg. Als Zeitspanne des Versinkens der Wracks gibt die Regierung die Jahre  1868 bis 1970 an. Die Wracks liegen in Tiefen zwischen 10 m und 120 m.

Was ist beim Wracktauchen in der südlichen Ägäis zu beachten?

Du darfst nicht einfach so zu den Wracks tauchen. Wichtig ist, dass Du die Wracks nicht berührst, etwas veränderst oder in sie eindringst.

Den Tauchern ist es ausdrücklich verboten, in die Wracks einzugreifen oder sie zu verändern. Das Sammeln oder Bewegen von Gegenständen, die rund um die Wracks auf dem Meeresboden liegen, ist ebenfalls verboten. Die Wracks sind Denkmäler, die Du angucken und Fotografieren darfst, mehr aber nicht. Ausdrücklich sagt die griechische Regierung, dass Sporttauchen eine „nicht aufdringliche Aktivität“ sein muss, die auf den Wasserraum rund um die Wracks beschränkt ist und die nicht ins Innere der Wracks führen darf.

Wenn Du etwas siehst, von dem Du meinst, dass es von großem Interesse ist und unbedingt geborgen werden muss, dann mach Fotos davon und informiere (auch falls Du keine Kamera haben solltest) die Behörden. Du musst mit sehr unangenehmen Konsequenzen für Dich rechnen, wenn Du etwas vom Wrack mit an die Wasseroberfläche bringst.

5 interessante Schiffswracks in der südlichen Ägäis

Ich habe fünf Wracks ausgewählt, die an unterschiedlichen Orten in der Region Südliche Ägäis liegen. Diese ist eine der 13 Verwaltungsregionen von Griechenland. Diese Wracks sind für einen Besuch freigegeben:

• Kea: HMHS Britannic (Britischer Ozeandampfer). Gesunken am 21. November 1916 durch eine Mine außerhalb des Hafens von Kea. Maximale Tiefe: 130 m
• Leros, Deutsches Landungsboot. Gesunken am 12. November 1943 im Nordosten der Leros vorgelagerten Insel Strongyli (Στρογγυλή). Maximale Tiefe: 20 m
• Leros, Bucht von Blefouti: Deutsches Flugzeug Heinkel 111. Befindet sich nordwestlich der Bucht. Maixmale Tiefe: 16 m
• Paros, Bristol Beaufighter: Militärflugzeug, im Herbst 1943 durch deutsches Abwehrfeuer südöstlich von Paros abgeschossen. Maximale Tiefe: 40 m
• Serifos, Spanischer Frachtdampfer San Eduardo. Er wurde am 9. Mai 1943 südwestlich von Serifos von einem britischen Flugzeug versenkt. Maximale Tiefe: 52 m

Natürlich gibt es noch sehr viel mehr Schiffswracks in der Ägäis, zu denen Du tauchen kannst. Das gilt auch für andere Orte in den Gewässern Griechenlands.

Kennst Du ein Schiffswrack?

Zum Abschluss dieses Beitrags habe ich eine Bitte, die nicht nur das Wracktauchen in der südlichen Ägäis betrifft, sondern alle griechischen Gewässer.

Kennst Du ein Wrack, das ich im Hellas Blog vorstellen sollte? Oder bietest Du vielleicht geführte Tauchtouren zu Schiffswracks an?

Gerne will ich darüber im Hellas Blog schreiben. Bitte nimm per E-Mail mit mir Kontakt auf. Meine Mailadresse steht im Impressum.

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