Über Konstantinos Karatheodori

Konstantinos Karatheodori stammt aus einer Familie griechischer Diplomaten, die in den Diensten des osmanischen Reiches standen. Ein Onkel vertrat die Hohe Pforte 1878 auf dem Berliner Kongress, der zu einer neuen Friedensordnung für Südosteuropa führte. Sein Vater nahm als Sekretär teil.

Konstantinos kam am 13. September 1873 in Berlin zur Welt, wo sich seine Familie gerade aufhielt. Dort blieb er jedoch nicht lange.

Der junge Konstantinos wuchs in Brüssel auf. Sein Vater war dort als Botschafter tätig. Er ging in Belgien zur Schule. Dort fiel seine mathematische Begabung auf. Zweimal gewann er beim Concours généraux aller höheren Schulen den ersten Preis in Mathematik. Nach Ablegen des Abiturs trat er als élève étranger in die Königliche Militärakademie in Brüssel ein. An dieser Kadettenanstalt machte er ein Ingenieursstudium, das er nach vier Jahren abschloss. Anschließend begab er sich als Ingenieur im Offiziersrang nach Lesvos, um bei Ausbau der Straßen in und um Mytilini zu helfen. Der Türkisch-Griechische Krieg 1897 beendete diese Tätigkeit jedoch.

Karatheodori ging nach London und begann für ein englisches Unternehmen zu arbeiten. Für dieses ging er nach Ägypten und war am Bau es Suez Kanals beteiligt. Er beschäftigte sich in seiner Freizeit viel mit mathematischen Fragen. Auch führte er Vermessungen an der Cheops-Pyramide durch, erweiterte seine Interessen also auch in Richtung der Archäologie.

Studium, Promotion, Habilitation und Professuren

1900 nahm er ein Studium an der Universität Berlin auf, das er 1902 in Göttingen fortsetzte. Dort wurde er 1904 promoviert. Die akademischen Lehrer hatten seine Begabung erkannt und schlugen ihm vor, auch zu habilitieren. 1905 erhielt Karatheodori die Lehrbefugnis. Die Habilitationsschrift legte er ohne Einhaltung einer Frist sehr schnell vor und arbeitete in Göttingen als Privatdozent. Es folgten Professuren in Bonn, Hannover, Breslau, Göttingen und Berlin. 1919 wurde er zusammen mit Albert Einstein in die Preußische Akademie der Wissenschaften aufgenommen. Zugleich wurde er korrespondierendes Mitglied der Göttinger Akademie der Wissenschaften.

1920 erhielt Karatheodori einen Ruf an die Universität Smyrna, die ihn zum Präsidenten ernannte. Seine Arbeit fand 1922 mit dem Einmarsch der Türken ein Ende. Zunächst brachte er seine Familie nach Samos in Sicherheit. Dann kehrte er nach Smyrna zurück und organisierte die Rettung von Schriftgut er Universität. Bis 1924 blieb er dann in Athen.

1924 erhielt er einen Ruf nach München und 1928 hielt er sich längere Zeit in den USA auf, wo er an verschiedenen Universitäten Gastvorträge hielt. 1930 beauftragte die griechische Regierung ihn damit, die Universitäten Athen und Thessaloniki neu zu organisieren. Auf der Akropolis untersuchte er in dieser Zeit den Parthenon. Nach Abschluss dieses Auftrags ging er nach München zurück, wo er 1938 emeritiert wurde.

Die letzten Jahre in München

Er lebte zurückgezogen, war allerdings als Kirchenvorstand der Griechischen Kirche zum Erlöser in München tätig.

Gesundheitlich ging es ihm und seiner Frau nicht gut. Im Sommer 1946 hielt er einen ersten Vortrag am Mathematischen Colloquium in München. Seine Ehefrau Euphroyne starb 1947. Ende Januar 1950 verschlechterte sich auch sein Gesundheitszustand. Am 2. Februar 1950 verstarb Konstantinos Karatheodori in München, wo er auch begraben wurde.

Die 2 Euro Gedenkmünze für Konstantinos Karatheodori

Im Rahmen des Jahresthemas 2024 geht es um 2 Euro Münzen aus Griechenland. Gerne habe ich mir die 2 Euro Münze zum Gedenken an Konstantinos Karatheodori näher angeschaut.

Auf der rechten Hälfte der Münze sehen wir das Porträt von Konstantinos Karatheodori.

Zwischen ihm und der Inschrift am linken Rand sehen wir eine mathematische Formel.

Auf der linken Seite lesen wir KΩNΣTANTINOΣ KAPAθEOΔΩPH 1873 – 1950, also Konstantinos Karatheodori, sein Geburts- und sein Sterbejahr.

Unten lesen wir ΕΛΛΙΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Das ist der Staatsname der Griechischen Republik. Rechts neben dem Kopf steht das Ausgabejahr 2023. Darüber sehen wir die Palmette, das Symbol für die Prägeanstalt in Chalandri bei Athen.

Unter der Jahreszahl, über der linken Schulter des Mathematikers, sehen wir das Kürzel ΣTAM. Es steht für Georgios Stamatopoulos, der diese Münze gestaltet hat.

Rund um die nationale Seite sehen wir noch die 12 Sterne der Europaflagge. Dieses Stilelement findest Du auf allen nationalen Seiten der 2 Euro Münzen, also nicht nur in Griechenland.

Die Münze ist im Juli 2023 ausgegeben worden. Die Auflage betrug 750.000 Stück. Davon sind 745.500 Münzen in den Umlauf gegeben worden. Meine Münze, die Ihr auf dem Foto seht, ist eine davon. Für den Sammlermarkt sind sind 3.500 Stück in Spiegelglanz und 1.000 Stück in Polierter Platte hergestellt worden. 

Für eine Umlaufmünze solltet Ihr bei einem Händler zwischen 4 und 6 Euro bezahlen müssen. Alles andere ist zu teuer. Die Preise für Spiegelglanz sind deutlich höher, und für Polierte Platte musst Du noch mal tiefer in die Geldbörse greifen.

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Die Lage von Lesvos

Lesvos liegt in der östlichen Ägäis direkt vor dem türkischen Festland. Im Norden trennt der Golf von Erdemit Lesvos vom Festland, die Entfernung beträgt etwa 9 km. Die Meerenge von Lesvos im Osten ist etwa 15 km breit.

Orte auf Lesvos

Auf der drittgrößten Insel Griechenlands gibt es natürlich viele Orte, in denen Menschen leben. Die vielleicht wichtigsten habe ich für Euch zusammengestellt.

• Agiasos (Αγιάσος Λέσβου): der Ort gilt als das künstlerische und das religiöse Zentrum der Insel.
• Antissa (Άντισσα): Eines der interessantesten Bergdörfer von Lesbos. Die Platia des Ortes wird von drei großen Platanen beschattet. Hier kann man es auch an sehr heißen Tagen gut aushalten.
• Eressos (Ερεσός): Traditionelles Dorf, in der Nähe haben Archäologen Anhaltspunkte für eine Besiedlung seit der Bronzezeit gefunden. Für Touristen gibt es hier aber nicht viel zu sehen.
• Kalloni (Καλλονή): Bekannt ist der Ort für seine Salinen und den mit diesen verbundenen Vogelreichtum . Wer gesalzene Sardinen mag, ist hier richtig. Sie sind eine Spezialität des Ortes.
• Mesotopos (Μεσότοπος): Dorf mit engen, gepflasterten Gassen und Häusern im traditionellen Baustiel. Landwirtschaft, Viehzucht und Fischerei sind die wesentlichen Erwerbsquellen der Menschen hier. 3 km südlich liegt Tavari, der Seehafen von Mesotopos. Hier findest Du einen Strand, Cafés und Tavernen.
• Molivos (Μόλυβος), auch Mithymna (Μήθυμνα) genannt: Der kleine Ort bietet malerische Gassen, kleine Geschäfte und schöne Tavernen. Es loht sich, ihn zu besuchen.
• Mytilini (Μυτιλήνη, deutsch auch: Mytilene): Die Hauptstadt der Insel. Die lange osmanische Zeit ist an der Architektur vieler Gebäude noch zu spüren. Die Stadt ist sehenswert, besonders die Gegend des Hafens und der Einkaufsstraße.
• Petra (Πέτρα): Langer Standstrand, viele Hotels und Pensionen. Petra ist sehr touristisch, was Du auch an vielen Fahrzeugvermietungen, Restaurants, Tavernen und Bars sehen kannst. 1983 wurde hier mit Unterstützung der damals regierenden PASOK die erste Frauen-Kooperative Griechenlands gegründet.

Ouzo, ein Festival und eine Burg

• Plomari (Πλωμάρι): Durch den hier hergestellten und auch im Ausland sehr verbreiteten Ouzo ist Plomari einer der bekanntesten Orte auf Lesvos. Das Ortsbild ist sehr hübsch, viele Geschäfte und die traditionelle Architektur der Bebauung laden zum Bummel ein. Neben Ouzo-Herstellung und Tourismus ist der Fischfang ein wichtiger Wirtschaftsfaktor.
• Skala Eresou (Σκάλα Ερεσού): Der Geburtsort Der antiken Dichterin Sappho hat sich zu einem internationalen Treffpunkt von Lesben entwickelt. Im September findet hier das Sappho’s Pride –International Women’s Festival statt. Hierdurch hat der Ort sich seit den 1970er Jahren zu einem touristischen Zentrum entwickelt.
• Sigri (Σίγρι): Die Sehenswürdigkeit des Ortes ist eine türkische Burg. Es gibt einen Strand und einen kleinen Hafen, weshalb Sigri sich zu einem touristischen Zentrum entwickelt hat. Hier findest Du nicht nur viele Hotels und Mietzimmer, viele Griechen haben hier auch Ferienhäuser.
• Skala Sykaminias (Σκάλα Συκαμινέας): Im Norden der Insel gelegener Hafenort mit schönen Tavernen und Cafés.

Sicherlich lässt sich diese Liste noch ergänzen. Wenn Du einen Vorschlag hast, schreib mich gerne an.

Die Geschichte der Insel

Über die Geschichte der Insel werde ich in den nächsten Wochen etwas schreiben.

Der Unabhängigkeitstag von Lesvos ist der 8. November. Das Datum bezieht sich auf den 8.11.1912, als Griechenland die Insel von den Osmanen übernehmen konnte.

Sehenswürdigkeiten der Natur

Es gibt drei Naturschönheiten, die Du bei Deinem Besuch auf Lesvos gesehen haben solltest:

• Salinen: Am Golf von Kalloni gibt es große Meerwassersalinen. Diese Salzgärten dienen der Gewinnung von Meersalz. Das Wasser verdunstet, das Salz kann geerntet und verarbeitet werden. Hier kannst Du zahlreiche Vögel sehen, die von den Salinen angezogen werden: Flamingos, Reiher und andere.
• Versteinerter Wald: Im Norden der Insel explodierte vor etwa 20 Millionen Jahren ein Vulkan. Das gesamte Gebiet wurde von Asche und Lava bedeckt, die überschütteten Wälder versteinerten. Durch die Erosion sind sie später wieder ans Tageslicht gekommen und wirklich eine Sensation.
• Wasserfall von Man Kátsa (Μαν Κάτσα): Diese Naturschönheit liegt etwa 30 km nördlich von Mytilini. Er ist gut ausgeschildert. Die letzten 1500 m sollte man zu Fuß zurück legen, der Feldweg ist in einem sehr schlechten Zustand. Es ist kein Problem, das Auto an der Hautstraße zu parken. Falls im Sommer der Regen ausbleibt, kann der Wasserfall austrocknen.

Die Insel ist vulkanischen Ursprungs, was heute aber keine Rolle mehr spielt. Es gibt nach wie vor genügend Ecken, in denen nicht viele Menschen sind.

Unterwegs auf Lesvos

Wer mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sein möchte, sollte ordentlich Zeit mitbringen. Die Verbindungen kannst Du auf der Seite von KTEL Lesvos nachschauen. Deshalb empfehle ich, dass Du Dir einen Mietwagen für Deine Ausflüge über die Insel nimmst.

So kommst Du nach Lesvos

Von Deutschland aus ist Lesvos am besten mit dem Flugzeug zu erreichen. Der Mytilene International Airport hat internationale Flugverbindungen, das IATA-Code des Flughafens lautet MJT, der ICAO-Code LGMT. In der Saison gibt es unter anderem Flugverbindungen ab München und Wien. Reisende aus Norddeutschland sollten prüfen, ob die Reise ab Amsterdam oder Kopenhagen etwas für sie ist. Ebenso ist Lesvos ganzjährig, also auch im Winter, innerhalb Griechenlands angebunden. Neben Athen und Thessaloniki gibt es feste Flugverbindungen zu einigen Inseln.

Es gibt Fährverbindungen ab Thessaloniki, Kavala, Rafina und Piräus. Damit ist Lesvos vom griechischen Festland aus gut angebunden. Zudem geht zwischen Mytilini und Ayvalik auf dem türkischen Festland eine Fähre. Mehr dazu erfährst Du in meinem Beitrag über die Fähre zwischen Mytilini und Ayvalik.

Lesvos im Hellas Blog

Lesvos ist eine wirklich schöne und bekannte Insel. Deshalb schreibe ich immer wieder über sie im Hellas Blog. Dies sind die drei jüngsten Beiträge über die Insel.

• Museen und archäologische Stätten öffnen zum Vollmond am 28. August 2026
• 2025 haben mehr als eine Million Türken griechische Inseln besucht
• Die Tierfreunde Lesbos e.V. brauchen Deine Hilfe

Beiträge Im Hellas Blog mit Bezug auf Lesvos kennzeichne ich mit dem entsprechenden Tag. Klicke auf den Link, um Dir alle Beiträge anzeigen zu lassen.

Verwendete Quellen

Bei der Erstellung dieser Seite habe ich verwendet:

Baedeker Griechenland, 20. Auflage 2022, Seite 255 ff.

Für weitere Hinweise auf interessante Literatur zu Lesvos bin ich dankbar. Möchte ein Autor oder Verlag, dass ich sein Buch zur Insel im Hellas Blog vorstelle, sprecht mich gerne an.

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Soll es mit dem Flieger nach Griechenland gehen, dann hast Du im Grunde genommen zwei Optionen. Einmal schaust Du bei einem Reiseanbieter Deiner Wahl nach einem Pauschalangebot für Flug und Unterkunft. Oder Du buchst den Flug selbst direkt bei einer Airline.

Heute gebe ich Dir ein paar Tipps, worauf Du beim Buchen des Fliegers achten solltest.

Die Zeiten der billigen Flüge sind vorbei

Manche Leute behaupten, dass das Fliegen deutlich teurer geworden sei. Ob das stimmt, weiß ich nicht. Für einen Ticketpreis von 10 Euro von Deutschland ans Mittelmeer zu fliegen, das ist allerdings vorbei. Das hat der Chef der Airline Ryanair sehr deutlich gemacht.

Die hohen Preise für Öl und Gas schlagen auch auf die Kosten für das Kerosin durch, das die Flieger antreibt. Das kann man aber nicht allein auf den Krieg der Ukraine anlasten. Auch die Corona Pandemie war für die Airlines eine große Belastung. Eine Zeit lang standen die meisten Flieger auf dem Boden. Aber die Kosten liefen weiter. Das bedeutete für die Fluggesellschaften einen massiven Verlust. Das Geld muss wieder verdient werden.

Im letzten Jahr lockten Airlines die Kunden noch mit niedrigen Preisen, weil wegen Corona kaum jemand geflogen ist. Das hat sich 2022 geändert. Hoher Nachholbedarf bei Reisen bedeuten eine hohe Nachfrage nach Flugtickets. Das führt zu höheren Preisen.

In 2024 kommt noch die Ticketsteuer hinzu. Der Deutsche Reiseverband – Hinweis: das ist eine Lobbyorganisation – warnt vor ihren Auswirkungen auf die Flugpreise. Der NDR – immerhin ein öffentlich-rechtliches Medienunternehmen – prognostiziert einen Preisanstieg um 20%. Das ist sehr viel!

Was Du tun kannst, um günstig zu fliegen

Es gibt einige Punkte, mit denen Du Dir günstige Flugpreise sichern kannst.

Buche 154-144 Tage vor dem Flug

Wenn Du direkt bei einer Fluggesellschaft buchst, dann wirst Du auf deren Seiten schwankende Preise finden. Die Airlines versuchen, möglichst früh die Kunden für einen Flug zu gewinnen. Denn die zahlen die Ticketpreise gleich. Mit dem Geld kann die Fluggesellschaft den Betrieb sicher stellen.

• 154 bis 144 Tage vor dem Flugdatum ist der beste Zeitpunkt für die Buchung.
• Ab 70 Tage vor Abflug beginnt der Preis dann zu steigen.

Mein Tipp an Dich ist ganz klar: Buche Dein Ticket rechtzeitig.

Meide die Hauptsaison, fliege in der Nebensaison

In den beliebtesten Reisemonaten reisen viele. Außerhalb dieser Zeit reisen nicht so viele. Das schlägt auf den Preis durch: In der touristischen Hauptsaison und zu Feiertagen kosten Flieger mehr als zu anderen Zeiten.

Achte auf die Tage an denen Du buchst und an denen Du fliegst

Zum Abschluss habe ich zwei Empfehlungen, von denen allerdings umstritten ist, ob sie wirklich passen oder nicht.

• Der Tag der Buchung: Flugpreise in den Portalen schwanken, je nach Wochentagen und Flugstrecke. An Wochenenden buchen keine Gewerbekunden, da dann in der Regel nicht gearbeitet wird. Das hat manchmal zur Folge, dass an einem Sonntag die Preise bis zu 15% günstiger sind. Allerdings konnte ich diesen Effekt bei Strecken nicht beobachten, auf denen Privatkunden den Großteil der Passagiere stellen. Da ist der Sonntag manchmal teurer als der Vormittag eines Wochentags, wenn Privatkunden üblicherweise auf Arbeit sind und nicht buchen. Meine Empfehlung: Schau Dir das für die Strecke Deiner Wahl mal ein oder zwei Wochen lang an, ehe Du buchst. Dann wirst Du schnell sehen, ob die Preise auf Deiner Strecke schwanken.
• Fliege an einem Freitag, vermeide einen Montag: Hier ist bei internationalen Flugverbindungen ebenfalls ein Preisunterschied zu beobachten. Wer beruflich fliegt, versucht schon an einem Donnerstag heim. Privatflieger bevorzugen das Wochenende. Das wirkt sich auf die Preise aus.

Wie schon gesagt: Es ist keineswegs ausgemacht, ob diese Tipps für Deinen Flug nach Griechenland zutreffen oder nicht. Mir scheint das auch ein Stück weit abhängig von der Fluggesellschaft zu sein, die Du nimmst. Ich kann daher nur die Empfehlung geben, auf diesen Aspekt zu achen.

Wer früh aufsteht, bucht günstig

Ich hoffe, mit meinen Tipps für die Buchung eines Flugs nach Griechenland konntest Du etwas anfangen. Für mich ist die Sache klar: Buche früh, dann buchst Du günstig. Achte auf den Tag und sei flexibel mit der Zeit.

Ich persönlich finde es übrigens schön, zu Randzeiten zu fliegen. Das Foto zu diesem Beitrag hat mir Claus Michael Sattler von Outydogs zur Verfügung gestellt. So ein Sonnenaufgang über den Wolken hat schon was!

Flughäfen in Griechenland

Sowohl auf den Inseln als auch auf dem Festland gibt es viele Flughäfen. Nicht alle werden international angeflogen. Die wichtigsten zivilen Flughäfen sind diese hier.

• Alexandroupoli
• Araxos (in der Nähe von Patras)
• Astypalea
• Athen
• Chania (auf Kreta)
• Chios
• Ermoupoli  (auf Syros)
• Ikaria
• Ioannina
• Iraklio (auf Kreta, alter Flughafen bei Nea Alikarnassos – neuer Flughafen ist bei Kastelli im Bau)
• Kalamata
• Kalymnos
• Karditsa
• Karpathos
• Kasos
• Kastelorizo
• Kastoria (bei Argos Orestiko)
• Kavala
• Kefalonia
• Korfu
• Kos
• Kozani
• Kythira
• Leros
• Limnos
• Milos
• Mykonos
• Mytilini (auf Lesvos)
• Naxos
• Nea Anchialos (in der Nähe von Volos)
• Paros
• Preveza
• Rhodos
• Samos
• Santorin
• Sitia (auf Kreta)
• Skiathos
• Skyros
• Thessaloniki
• Zakynthos

Für Eure Reiseplanung ist es wichtig zu wissen, ob Euer Ziel direkt am Mitteleuropa oder eventuell mit einem Umsteigen angeflogen wird. Dazu ist es schon einmal gut, die Flughäfen zu kennen.

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Die Leitung brachte Wasser vom Berg Olympos bis in die Inselhauptstadt Mytilini.

Es gibt Berechnungen, nach denen durch das römische Aquädukt auf Lesvos täglich vielleicht 127 Millionen Liter Wasser nach Mytilini geflossen sind. Erbaut haben die Römer es gegen Ende des 2. oder zu Beginn des 3. Jahrhunderts nach Christus.

Um das Wasser nach in die Metropole der Insel zu bringen, war die die Leitung durch ein Gelände mit stark variierendem Höhenprofil zu führen.

Es gibt mehrere Täler, über die das Wasser geleitet werden musste. In der Antike war das Aquädukt sicherlich ein sehr beeindruckendes Bauwerk. Heute kann man seine Reste noch bei Moria sehen.

Bei Mória überspannt das Aquädukt ein Tal. Dazu hat man es in drei Stockwerten erbaut. Mit 17 Bögen nimmt es eine Breite von 170 m ein und ist 27 m hoch. Heute sind nur noch Ruinen vorhanden. Rings um stehen Olivenbäume, was dem Platz um das Aquädukt einen gewissen Charme gibt.

Erhaltungsmaßnahmen am Aquädukt

Ein römisches Aquädukt ist immer beeindruckend, das gilt auch für die Ruinen auf Lesvos. Es ist nicht zu bestreiten: Die antike Leitungsanlage ist in keinem guten Zustand.

Früher gab es schon Renovierungsversuche, die jedoch keinen langfristigen Erfolg hatten. Derzeit kann man noch Stahlkonstruktionen sehen, die am Aquädukt angebracht waren. Diese sollten den Pfeilern und Bogen die nötige Stabilität verleihen. Das funktionierte aber nur bedingt, auch die Stahlkonstruktionen verrotteten. Durch ein Erdbeben vor einigen Jahren sind die Steine des mittleren Bogens abgesackt, was den Erhalt der Ruinen gefährdet.

Die Griechenland Zeitung hat 2021 berichtet, dass hier etwas passiren muss. Dazu sind aber erst einmal die Eigentumsverhältnisse so zu gestalten, dass der Staat das Aquädukt erhalten kann.

Das örtliche Amt für Altertümer hat Mittel zur Verfügung gestellt bekommen, um dringend notwendige erste Maßnahmen zu treffen. Das Gelände vor Ort muss gesäubert und eingezäunt werden. Zudem müssen die noch vorhandenen Stahlgerüste abgebaut werden.

Das Gelände, auf dem das Aquädukt steht, muss in das Eigentum des Staates übergehen. Kann das Amt für Altertümer sich nicht mit dem bisherigen Eigentümer einigen, soll es das Verfahren für die Enteignung auf den Weg bringen.

Ich bin gespannt, ob die Sicherung des Aquädukts auch tatsächlich funktioniert.

So kommst Du zum Aquädukt

Von Moria aus sind es etwa 600 m bis zum Aquädukt. Es liegt südwestlich des Ortes und ist als Roman Aquaeduct ausgeschildert.

Ein weiterer Abschnitt des Aquädukts ist noch erhalten, es liegt in der Nähe von Lampou Mili (Λάμπου Μύλοι). Auch dieser Teil der antiken Wasserleitung ist frei zugänglich.

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In diesem Jahr war eine Freundin des Hellas Blog vor Ort und hat mir einige Videos von der Parade zukommen lassen. Ich habe sie zusammengestellt und in den YouTube Kanal des Hellas Blog hochgeladen. Viel Spaß beim Anschauen.

Was ist am 8. November 1912 passiert?

1912 tobten die Balkankriege, Griechenland und die Türkei standen sich gegenüber. In diesem Zusammenhang tauchte die griechische Flotte unter dem Kommando des Admirals Pavlos Kountouriotis am frühen Morgen des 8. November 1912 am Hafen von Mytilini auf. Die Insel Lesvos gehörte bis dahin zum Osmanischen Reich. Kountouriotis übergab den Osmanen ein Ultimatum, dem sie nachkamen. Ab 12.30 Uhr begannen die griechischen Matrosen auszuschiffen. Die Osmanen übergaben den Griechen die Insel, es kam zu keinem Blutvergießen. Der 8. November wird in Gedenken an dieses Ereignis seit dem als eigener Unabhängigkeitstag auf Lesvos gefeiert.

In der Metropolitankirche Agios Athanasios fand ein Gottesdienst statt, bei der der Metropolit von Mytilene, Kyrill, mit allen Anwesenden „Christus ist auferstanden“ sang. Die griechischen Behörden erklärten die Vereinigung mit dem griechischen Staat und erklärten die Gleichheit aller Einwohner, egal ob Christen oder Muslime. Völkerrechtlich war die griechische Besetzung von Lesvos nur vorläufig. Der endgültige und offizielle Anschluss an Griechenland kam erst durch den Vertrag von Lausanne im Jahr 1923 zustande.

Der 8. November ist der Unabhängigkeitstag auf Lesvos

Die Geschichte der Insel verlief nach 1912 nicht ruhig. In Folge der Kleinasiatischen Katastrophe mussten die muslimischen Inselbewohner Lesvos verlassen, zahlreiche griechische Flüchtlinge aus Kleinasien kamen auf die Insel. Viele von ihnen konnten ihre alte Heimat vom anderen Ufer aus sehen: Die Muslime waren auf dem Festland, die Griechen auf der Insel, beide in Sichtweite. Nur konnten sie zunächst nicht mehr dorthin. Ein letztes mal ist Lesvos noch von einer fremden Macht besetzt worden: 1941 durch die Wehrmacht. Am 10. September 1944 wurde die Insel abermals befreit, aber das ist eine andere Geschichte.

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Griechenland gilt als Sommer-Reiseland. Inzwischen hat das Land aber festgestellt, dass es auch im Winter für Gäste attraktiv ist. Inzwischen meint die Tourismusbranche es ernst mit dem Thema Winterurlaub. Das milde Klima auf den ägäischen Inseln ist ein Angebot für alle, die keine Lust haben auf das Winterwetter in Mitteleuropa.

Samos könnt Ihr im Winter von einer ganz anderen Seite kennen zu lernen. Die touristischen Orte wirken ausgestorben, die Griechen sind unter sich. Jetzt ist Samos eine echte griechische Insel, und zwar so, wie sie vor dem Tourismus-Boom war.

Die Verbindungen zur Insel sind auch im Winter gut. Von Athen und Thessaloniki gehen täglich Flieger nach Samos.

Auch gehen Fährverbindungen von und ab der Insel. Du bist mit anderen Inseln verbunden, aber auch mit dem Festland (Athen, Thessaloniki, Kavala) und es geht sogar rüber in die Türkei (Kuşadası).

Samos im Winter

Im Winter sind die Preise für Hotels wirklich niedrig. Ihr bekommt eine gute Unterkunft für unter 60 Euro pro Tag. Und in Vathi und Karlovasi ist auch der Besuch von Bars und Tavernen kein Problem. In beiden Orten pulsiert auch im Winter das Leben. Nur die typischen Touristenangebote gibt es nicht.

Das Wetter ist wechselhaft, es gibt immer auch wieder Regen. Die durchschnittlichen Temperaturen schwanken zwischen 12 und 25 Grad. Es ist also viel wärmer als in Deutschland. Für wen das ein Faktor ist, der sollte sich überlegen im Winter nach Samos zu kommen.

Was man sehr gut im Winter machen kann, ist Wandern. Auf Samos gibt es viel Natur, die Ihr außerhalb des Sommers auch ganz anders genießen könnt als in der heißen Jahreszeit. Samos hat hohe Berge mit Wald, Bächen und Wasserfällen. Der Winter ist ideal für Wanderer und Biker.

Zeit für die Museen auf Samos

Wer nicht wandern möchte, kann sich Zeit für die Museen der Insel nehmen.

• Malagari: Weinmuseum
• Mytilini: Paläontologisches Museum
• Pythagorio: Archäologisches Museum
• Samos Stadt / Vathi: Archäologisches Museum
• Samos Stadt / Vathi: Byzantinisches Museum

Ihr könnt auch beim Heiligtum der Hera vorbeischauen. Im Süden der Insel liegt in der Nähe des Ortes Ireon das Hera-Heiligtum mit den Resten eines der größten Tempel der Antike. Hier soll der Sage nach die Göttin Hera geboren worden sein, hier wurde sie verehrt.

Samos im Winter ist ein wenig beachtetes Juwel. Wenn Ihr einfach mal eine Woche raus und richtig runter kommen wollt, dann ist Samos definitiv eine Option.

Nach der Saison ist vor der Saison

Zwar heißt es für 2023 auf Samos jetzt End of Season. Was kommt ist eine Ruhepause. Die Insel schläft und wird im nächsten Jahr für die Touristen neu erwachen.

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Zwischen der Insel und dem Festland verkehrt eine Autofähre. In Lesvos legt die Fähre im Hafen von Mytilini (Λιμάνι Μυτιλήνης) an, in Ayvalik am Hafen mit dem Übergang der Seegrenze (Ayvalık Deniz Hudut Kapısı).

Die Tickets für die Fähren bekommt ihr jeweils am Hafen oder über die Seite der Fährgesellschaft Turyol. Auf der Homepage seht Ihr auch die jeweiligen Abfahrzeiten.

Mietwagen darf man in der Regel nicht mit „auf die andere Seite“ nehmen. Aber natürlich nehmen die Fähren auch Passagiere ohne Auto mit. Die Überfahrt dauert etwa 90 Minuten und kostet um die 30 Euro.

Mytilini auf Lesbos

Nahe der türkischen Küste liegt die Insel Lesvos (Λέσβος). Sie ist nach Kreta und Evia die drittgrößte griechische Insel.

Bis 1912 gehörte die Insel zum osmanischen Reich. Lesvos ist Teil der Region Nördliche Ägäis. Die Hauptstadt der Insel heißt Mytilini (Μυτιλήνη, türkisch Midilli).

Ich empfehle auf Lesvos einen Mietwagen zu nutzen, wenn Du nur kurz auf der Insel bist. Wer viel Zeit hat, kann auch die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen. Das Bussystem auf Lesvos ist gut ausgebaut.

Die Fähre geht zur Inselhauptstadt Mytilini (Μυτιλήνη, türkisch Midilli). Das ist eine wirklich sehenswerte Stadt.

Die lange Zugehörigkeit zum osmanischen Reich kann man an vielen orientalischen Einflüssen noch heute sehen.

Der Hafen ist sehr lebendig, in der Gegend findest Du nette Restaurants und kannst gut spazieren gehen.

Eine Besonderheit sind zwei Molen, die am alten Hafen liegen und noch aus der Antike stammen. Sie sind etwa 2500 Jahre alt.

In der Nähe gibt es noch die Reste einer alten Agora. Eine Agora (ἀγορά) ist der Versammlungs- und Marktplatz in einer griechischen Stadt der Antike gewesen. Der Säulengang dieser Agora war etwa 150 m lang, die Fundamente sind noch erhalten.

Ayvalik

Gegenüber der griechischen Insel Lesvos liegt auf der türkischen Seite die Stadt Ayvalik.

Die Stadt hat eine große Vergangenheit, früher war sie vor allem von Griechen bewohnt. Auf griechisch hat die Stadt sogar zwei Namen, Kydonies (Κυδωνίες) oder auch Aivali (Αϊβαλί). Ayvalik gehört zur Provinz Balıkesir.

Die Stadt hatte eine lange griechische Vergangenheit, die durch die kleinasiatische Katastrophe Anfang der 1920er Jahre ein jähes Ende fand. Die griechische Bevölkerung wurde vertrieben, es kamen viele türkische Menschen aus dem Gebiet des heutigen Griechenlands in die Stadt. Viele kamen aus Lesvos, aber auch aus Kreta und Nordgriechenland.

In einigen Restaurants findet man noch die kretische Küche. Auch sind viele griechische Gebäude erhalten, so zum Beispiel die heute als Moschee genutzte Kirche Agios Joannis, ihr Name ist Saatli-Moschee.

Es lohnt sich wirklich, ein oder zwei Nächte am „anderen Ufer“ zu verbringen, wenn Ihr entweder auf Lesvos oder in Ayvalik Urlaub macht. Die Fähre zwischen Mytilini und Ayvalik macht das möglich.

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