Der Flugverkehr in Europa und das kleine Griechenland

Im internationalen Flugverkehr ist niemand allein. Das gilt auch für das von Größe und Bevölkerungszahl her eher kleine Griechenland.

Und ich meine, dass Griechenland in Sachen Flugreisen alles andere als klein ist. Die Tourismussaison startete 2025 sehr optimistisch. Die Erdbeben zu Jahresbeginn haben zwar viele Touristen davon abgehalten, auf die Kykladen zu reisen. Andere Urlaubsgebiete in Griechenland profitieren.

Heute reisen viel mehr Menschen nach Griechenland, als das noch vor 20 Jahren der Fall war. Und mit welchen Problemen das verbunden ist, zeigt das RND anhand des Flughafens in Athen aus.

Als der 2001 in Betrieb ging, waren 160.000 Flüge pro Jahr zu bewältigen. Heute sind es fast 280.000 Flüge, welche von den Lotsen im Jahr 2025 mit der selben technischen Ausrüstung wie 2001 bewältigt werden müssen.

Investitionen wurden in der Vergangenheit angekündigt, blieben jedoch aus. Man muss aber sehen, dass Griechenland „zwischendurch“ die Staatsschuldenkrise bewältigen musste. Da blieb einiges liegen.

Die Situation auf den griechischen Inseln

Auf allen griechischen Inseln mit internationalem Flughafen ist seit 2001 ebenfalls ein deutlicher Anstieg der Flugbewegungen zu beobachten gewesen. Das geht sehr zu Lasten der Einwohner – bisher aber nicht zu Lasten der Sicherheit.

Beispiel Santorin: Ich kenne die Insel seit 1990. Damals habe ich kaum Flugbewegungen wahrgenommen. Heute ist es schwer, sie zu ignorieren. Gefühlt kommt oder startet in der Saison alle 20 min ein Flugzeug. Die genaue Taktung kenne ich nicht. Aber sie ist hoch. Der Flughafen ist in den letzten Jahren modernisiert worden. Dennoch ist es einfach viel, was hier passiert.

Beispiel Zakynthos: Auch hier gab es einen deutlichen Anstieg der Flüge. Immerhin hält die Insel am schon lange bestehenden Nachtflugverbot fest. Das ist auf den griechischen Inseln tatsächlich etwas Besonderes. Mir ist jedenfalls nicht bekannt, dass es woanders so eine Regelung gibt. Geschützt werden sollen die Meeresschildkröten, die auf der Insel ihre Eier ablegen. Tatsächlich kommt es den hier lebenden Menschen zu Gute. Dafür steigt die Frequenz der Flüge am Tag.

Beispiel Kreta: Der Flughafen Iraklio hat seine Grenzen schon lange mehr als erreicht. Ein neuer Airport wird gebaut. Dort, wo die Radaranlage errichtet werden sollte, hat man jedoch einen Rundbau aus der Bronzezeit gefunden, den es so kein zweites mal auf der Welt gibt. Nun heißt es: Save Papoura. Ob die Anlage dort gebaut oder doch ein neuer Standort gesucht wird, ist nach meiner Einschätzung noch nicht ausgemacht. Eine Verzögerung hält den bisherigen Flughafen Iraklio in Betrieb, der heute einen Flugbetrieb weit jenseits seiner eigentlichen Kapazitätsgrenzen abwickeln muss.

Auswirkungen der Kapazitätsgrenzen

Das RND berichtet, dass in der Zeit vom 4. bis zum 10. August diesen Jahres stolze 16% aller Flugverspätungen in Europa auf Probleme in Griechenland zurückzuführen waren. Millionenkosten bleiben bei den Airlines hängen und werden über die Flugpreise auf alle Reisenden umgelegt. Verspätungen oder Flugausfälle sind für die Passagiere höchst ärgerlich. Wem macht es schon Spaß, am Flughafen übernachten zu müssen oder in „irgendeinem“ Hotel?

Es ist nicht nur Griechenland, auch Probleme in anderen Ländern haben Auswirkungen auf den Flugverkehr in ganz Europa. Aber relativ betrachtet ist niemand so „effektiv“, wie das Land der Hellenen. Ich hätte das nicht gedacht.

Der Beitrag Bremst Griechenland den Flugverkehr in Europa aus? erschien zuerst auf Hellas Blog.

Soll es mit dem Flieger nach Griechenland gehen, dann hast Du im Grunde genommen zwei Optionen. Einmal schaust Du bei einem Reiseanbieter Deiner Wahl nach einem Pauschalangebot für Flug und Unterkunft. Oder Du buchst den Flug selbst direkt bei einer Airline.

Heute gebe ich Dir ein paar Tipps, worauf Du beim Buchen des Fliegers achten solltest.

Die Zeiten der billigen Flüge sind vorbei

Manche Leute behaupten, dass das Fliegen deutlich teurer geworden sei. Ob das stimmt, weiß ich nicht. Für einen Ticketpreis von 10 Euro von Deutschland ans Mittelmeer zu fliegen, das ist allerdings vorbei. Das hat der Chef der Airline Ryanair sehr deutlich gemacht.

Die hohen Preise für Öl und Gas schlagen auch auf die Kosten für das Kerosin durch, das die Flieger antreibt. Das kann man aber nicht allein auf den Krieg der Ukraine anlasten. Auch die Corona Pandemie war für die Airlines eine große Belastung. Eine Zeit lang standen die meisten Flieger auf dem Boden. Aber die Kosten liefen weiter. Das bedeutete für die Fluggesellschaften einen massiven Verlust. Das Geld muss wieder verdient werden.

Im letzten Jahr lockten Airlines die Kunden noch mit niedrigen Preisen, weil wegen Corona kaum jemand geflogen ist. Das hat sich 2022 geändert. Hoher Nachholbedarf bei Reisen bedeuten eine hohe Nachfrage nach Flugtickets. Das führt zu höheren Preisen.

In 2024 kommt noch die Ticketsteuer hinzu. Der Deutsche Reiseverband – Hinweis: das ist eine Lobbyorganisation – warnt vor ihren Auswirkungen auf die Flugpreise. Der NDR – immerhin ein öffentlich-rechtliches Medienunternehmen – prognostiziert einen Preisanstieg um 20%. Das ist sehr viel!

Was Du tun kannst, um günstig zu fliegen

Es gibt einige Punkte, mit denen Du Dir günstige Flugpreise sichern kannst.

Buche 154-144 Tage vor dem Flug

Wenn Du direkt bei einer Fluggesellschaft buchst, dann wirst Du auf deren Seiten schwankende Preise finden. Die Airlines versuchen, möglichst früh die Kunden für einen Flug zu gewinnen. Denn die zahlen die Ticketpreise gleich. Mit dem Geld kann die Fluggesellschaft den Betrieb sicher stellen.

• 154 bis 144 Tage vor dem Flugdatum ist der beste Zeitpunkt für die Buchung.
• Ab 70 Tage vor Abflug beginnt der Preis dann zu steigen.

Mein Tipp an Dich ist ganz klar: Buche Dein Ticket rechtzeitig.

Meide die Hauptsaison, fliege in der Nebensaison

In den beliebtesten Reisemonaten reisen viele. Außerhalb dieser Zeit reisen nicht so viele. Das schlägt auf den Preis durch: In der touristischen Hauptsaison und zu Feiertagen kosten Flieger mehr als zu anderen Zeiten.

Achte auf die Tage an denen Du buchst und an denen Du fliegst

Zum Abschluss habe ich zwei Empfehlungen, von denen allerdings umstritten ist, ob sie wirklich passen oder nicht.

• Der Tag der Buchung: Flugpreise in den Portalen schwanken, je nach Wochentagen und Flugstrecke. An Wochenenden buchen keine Gewerbekunden, da dann in der Regel nicht gearbeitet wird. Das hat manchmal zur Folge, dass an einem Sonntag die Preise bis zu 15% günstiger sind. Allerdings konnte ich diesen Effekt bei Strecken nicht beobachten, auf denen Privatkunden den Großteil der Passagiere stellen. Da ist der Sonntag manchmal teurer als der Vormittag eines Wochentags, wenn Privatkunden üblicherweise auf Arbeit sind und nicht buchen. Meine Empfehlung: Schau Dir das für die Strecke Deiner Wahl mal ein oder zwei Wochen lang an, ehe Du buchst. Dann wirst Du schnell sehen, ob die Preise auf Deiner Strecke schwanken.
• Fliege an einem Freitag, vermeide einen Montag: Hier ist bei internationalen Flugverbindungen ebenfalls ein Preisunterschied zu beobachten. Wer beruflich fliegt, versucht schon an einem Donnerstag heim. Privatflieger bevorzugen das Wochenende. Das wirkt sich auf die Preise aus.

Wie schon gesagt: Es ist keineswegs ausgemacht, ob diese Tipps für Deinen Flug nach Griechenland zutreffen oder nicht. Mir scheint das auch ein Stück weit abhängig von der Fluggesellschaft zu sein, die Du nimmst. Ich kann daher nur die Empfehlung geben, auf diesen Aspekt zu achen.

Wer früh aufsteht, bucht günstig

Ich hoffe, mit meinen Tipps für die Buchung eines Flugs nach Griechenland konntest Du etwas anfangen. Für mich ist die Sache klar: Buche früh, dann buchst Du günstig. Achte auf den Tag und sei flexibel mit der Zeit.

Ich persönlich finde es übrigens schön, zu Randzeiten zu fliegen. Das Foto zu diesem Beitrag hat mir Claus Michael Sattler von Outydogs zur Verfügung gestellt. So ein Sonnenaufgang über den Wolken hat schon was!

Flughäfen in Griechenland

Sowohl auf den Inseln als auch auf dem Festland gibt es viele Flughäfen. Nicht alle werden international angeflogen. Die wichtigsten zivilen Flughäfen sind diese hier.

• Alexandroupoli
• Araxos (in der Nähe von Patras)
• Astypalea
• Athen
• Chania (auf Kreta)
• Chios
• Ermoupoli  (auf Syros)
• Ikaria
• Ioannina
• Iraklio (auf Kreta, alter Flughafen bei Nea Alikarnassos – neuer Flughafen ist bei Kastelli im Bau)
• Kalamata
• Kalymnos
• Karditsa
• Karpathos
• Kasos
• Kastelorizo
• Kastoria (bei Argos Orestiko)
• Kavala
• Kefalonia
• Korfu
• Kos
• Kozani
• Kythira
• Leros
• Limnos
• Milos
• Mykonos
• Mytilini (auf Lesvos)
• Naxos
• Nea Anchialos (in der Nähe von Volos)
• Paros
• Preveza
• Rhodos
• Samos
• Santorin
• Sitia (auf Kreta)
• Skiathos
• Skyros
• Thessaloniki
• Zakynthos

Für Eure Reiseplanung ist es wichtig zu wissen, ob Euer Ziel direkt am Mitteleuropa oder eventuell mit einem Umsteigen angeflogen wird. Dazu ist es schon einmal gut, die Flughäfen zu kennen.

Der Beitrag Tipps für die Buchung eines Flugs nach Griechenland erschien zuerst auf Hellas Blog.

Offiziell heißt der Flughafen Kratikos Aerolimenas Santorinis (Κρατικός Αερολιμένας Σαντορίνης). Das Kürzel JTA steht für Thira Airport, Thira ist der griechische Name von Santorin. Auf Englisch sagt man Santorini International Airport. Der größte Teil der Reisenden erreicht die Insel über diesen Flughafen.

Früher hat der griechische Staat den Flughafen betrieben. Im Dezember 2015 ist er dem Privatisierungsfonds angeschlossen worden. Es gibt ein Joint Venture zwischen der griechischen Copelouzos Group und der deutschen Fraport AG, das den Flughafen mit Wirkung ab 11. April 2017 zusammen mit weiteren griechischen Flughäfen übernommen hat.

Seit der Übernahme ist am Santorini Airport viel passiert. Die Flughafengebäude sind sehr ausgebaut worden. Heute sind sie komplett barrierefrei, was sie früher nicht waren. Zudem sind sie jetzt groß genug, um das hohe Passagieraufkommen bewältigen zu können.

Anflug und Landung auf Santorin

Die Flugzeuge fliegen über den Badeort Kamari auf Santorin ein.

Viel von der Insel siehst Du beim Landeanflug nicht.

Auf der rechten Seite taucht eine kleine Kirche auf, die zwischen dem Airport und dem Meer vor Santorini an einem Hügel zu sehen ist.

Ihr Name ist Agia Paraskevi. Es gibt mehrere Heilige dieses Namens. Welcher von ihnen diese Kirche geweiht ist, habe ich leider nicht herausfinden können.

Nach der Landung

Der Flughafen ist nicht sehr groß. Es gibt nur eine Landebahn. Das Flugzeug kommt auf dem Rollfeld zum Stehen.

Ein Bus holt die Passagiere vom Rollfeld ab. Ich habe mich gefragt, warum man nicht zu Fuß zur Ankunftshalle gehen darf. Es ist nicht weit.

Ich denke, das hat zwei Gründe. Zum einen ist so sichergestellt, dass auch Personen mit Einschränkungen problemlos zur Gepäckabholung gelangen. Zum anderen geht es um Sicherheit. Gehen die Reisenden in Eigenverantwortung zur Ankunftshalle, müsste sie jemand begleiten um sicherzustellen, dass sie nicht woanders hinlaufen und so zur Gefahr für sich oder andere werden. Diese Kontrolle lässt sich prima mit dem Bus durchführen.

Bei der Ankunftshalle muss man erst einmal einen Stock hoch. Dazu nutzen die meisten Passagiere die Treppe. Für Personen mit Geheinschränkungen gibt es einen Aufzug.

Abflug von Santorin

Die meisten Touristen verlassen die Insel auf dem Weg, wie sie gekommen sind: Mit dem Flugzeug. Santorini Airport ist dann Deine letzte Station auf der Reise. Der Abflug bringt Dir praktisch Deinen letzten Genussmoment nicht auf, sondern über Santorin. Du kannst die Insel von oben sehen.

Mein Tipp: Buche Deinen Sitzplatz auf der linken Seite des Flugzeugs am Fenster. Dann hast Du die beste Sicht auf die Insel.

Als ich im September 2022 abgeflogen bin, habe ich ein paar Aufnahmen vom Start gemacht. Die habe ich als Video auf den YouTube Kanal des Hellas Blog veröffentlicht. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Anschauen.

Der Beitrag Santorini Airport erschien zuerst auf Hellas Blog.