Busse in Athen haben erfolgreich Verkehrsverstöße registriert

Im November letzten Jahres hat der Hellas Blog berichtet, dass in Athen künftig Busse die Verkehrsverstöße beobachten sollen, die dann registriert werden.

Für die Bürger führt das zu einer Konsequenz, die für manche neu ist. Verstößen sie ohne Rücksicht auf andere gegen Verkehrsregeln, hat das Konsequenzen.

Auf den Busspuren fahren Autos, die es nicht dürfen. Da kostenloser Parkraum in Athen sehr knapp ist, werden Busspuren auch gerne mal mit Auto vollgeparkt.

So funktioniert der Busverkehr in Athen nicht. Deshalb greifen die Behörden jetzt durch. Nicht mehr nur Polizisten und städtische Mitarbeiter vor Ort sind dafür zuständig, solche Verstöße festzustellen. Auch die Busse bekommen diese Aufgabe jetzt übertragen.

In den Bussen werden moderne Kameras installiert. Diese können mit Hilfe einer KI nicht nur erkennen, ob jemand unerlaubterweise mit dem Auto auf der Busspur unterwegs ist. Sie erkennen auch unerlaubtes Parken und andere Verkehrsverstöße.

Und das läuft jetzt an. Im Januar waren Kameras in 10 Busse installiert, die im Stadtgebiet von Athen Verkehrsverstöße registriert haben. In der Zeit haben sie 1.961 Verkehrsverstöße feststellen können. Davon betrafen 1.721 Fälle (87,67 %) das unerlaubte Befahren der Busspur. Weitere 240 Fälle (12,24 %) betrafen das Falschparken. 

Busse als Verkehrskontrolleure

Ich kenne es auch aus Wiesbaden, dass Busse Kameras haben, die Pkw auf Busspuren fotografieren. Neu ist in Athen, dass die Kameras die Daten intelligent auswerten und die Daten an eine Zentrale übertragen.

Künftig will man diese Verkehrsverstöße mit dem neuen System feststellen und ahnden:

• Geschwindigkeit im Straßenverkehr
• Rotlichtverstoß an Ampel
• Anhalten und Abstellen eines Fahrzeugs, z.B. auf einer Fahrspur
• Verstoß gegen die Helmpflicht auf motorisierten Zweirädern
• Befahren einer Busspur durch Pkw

Wer so etwas macht, muss künftig mit einem Bußgeld rechnen, auch wenn keine Polizei den Verstoß registriert hat.

Auch Autofahrer aus Deutschland und Österreich sind betroffen

Der Hellas Blog hat seine Leserinnen und Leser vor allem aus Deutschland und Österreich. Einige davon sind mit dem eigenen Auto immer mal wieder in Griechenland unterwegs.

Das Bußgeld für einen in Griechenland festgestellter Verkehrsverstoße kann auch in Deutschland oder Österreich einkassiert werden werden. Bewegst Du Dich mit Deinem Auto in Griechenland im Straßenverkehr, dann halte Dich besser an die griechischen Verkehrsregeln. Sonst wird es teuer. In Griechenland sind die Bußgelder meist deutlich höher als bei uns.

Wird in Griechenland ein Verkehrsdelikt mit einem Fahrverbot geahndet, bist Du davor weder in Deutschland noch in Österreich sicher. Und Fahrverbote wegen eines Verkehrsverstoßes werden künftig europaweit durchgesetzt. Das hat das Europäische Parlament im Oktober 2025 beschlossen.

Noch ist diese Richtlinie nicht in deutsches Recht umgesetzt. Das ist aber für die nahe Zukunft zu erwarten.

Es kann zu sehr unangenehmen Konsequenzen führen, wenn Du Dich in Griechenland nicht an die Verkehrsregeln hältst. Das muss jeder wissen, der mit dem Auto in Griechenland unterwegs ist.

Haben Busse in Athen von Dir begangene Verkehrsverstöße registriert, musst Du heute schon mit einem empfindlichen Bußgeld rechnen. Und in Zukunft kann das sogar zu einem Fahrverbot führen, selbst wenn das selbe Delikt in Deutschland nicht diese Konsequenz hätte.

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600 Kameras für Busse in Athen

In 600 Bussen will man Kameras installieren, die Verkehrsverstöße feststellen. Das offizielle Ziel ist, Fahrgästen einen besseren Service zu bieten und Routen zu optimieren.

Dabei werden nicht nur moderne Kameras, sondern auch Datenanalysetechniken, künstliche Intelligenz und Bewegungssensoren eingesetzt. Das System zeichnet Daten auf.

Diese Verkehrsverstöße will man damit feststellen und ahnden:

• Geschwindigkeit im Straßenverkehr
• Rotlichtverstoß an Ampel
• Anhalten und Abstellen eines Fahrzeugs, z.B. auf einer Fahrspur
• Verstoß gegen die Helmpflicht auf motorisierten Zweirädern
• Befahren einer Busspur durch Pkw

Eine Software werden die Informationen aus. Stellt sie einen Verkehrsverstoß, prüft das noch ein Mensch. Bestätigt dieser den Verstoß, erhält der Bürger unverzüglich „Post vom Amt“. Die bekommt er digital über das Portal gov.gr.

Digitalkameras und andere optische Sensoren sollen in der Lage sein, auch in der Nacht Verkehrsverstöße auf Busspuren in hoher Auflösung zu dokumentieren. Auch können sie die Straßeninfrastruktur erfassen und so z.B. Schäden schnell melden.

Eine zentrale Verwaltungsplattform erledigt Echtzeitüberwachung, Aufzeichnung und Analyse des Straßenverkehrs. Stellt sie einen möglichen Verkehrsverstoß fest, bekommt ein Mitarbeiter der Behörde diesen zu sehen. Ob ein Verfahren gegen den betroffenen Bürger eingeleitet wird, entscheidet am Ende immer noch ein Mensch.

Das System startet zunächst mit einer Pilotphase. Darin will man testen, ob alles funktioniert wie es soll.

Artikel 107 der neuen Straßenverkehrsordnung

In Griechenland hat die neue Straßenverkehrsordnung für Unruhe gesorgt. Dabei bleiben die Verkehrsregeln an sich gleich.

Was sich ändert, sind die Straf- und Bußgeldvorschriften. Die sind zum Teil drastisch gestiegen. Und Artikel 107 der griechischen Straßenverkehrsordnung gibt dem Staat auch neue Möglichkeiten.

Neu ist auch, dass die Geldbuße nicht nur in schriftlicher Form verhängt werden muss. Jetzt ist es auch möglich, sie in elektronischer Form zuzustellen.

Athen geht damit nicht nur einen Schritt weiter in Sachen Digitalisierung. Auch sehen wir hier einen Schritt in die Richtung, dass Verstöße gegen Verkehrsvorschriften tatsächlich zu Konsequenzen für die Bürger führen. Das ist bislang oft nicht der Fall.

Anfang November 2025 war ich in Athen und habe zum Beispiel an Fußgängerampeln immer wieder gesehen, dass Autos bei rot drübergefahren sind, obwohl die Ampel für die Fußgänger gerade auf grün umgesprungen war. Jeden Tag habe ich gefährliche Situationen gesehen. Die Stadt Athen möchte diese Gefahren nicht akzeptieren, sondern etwas für die Sicherheit im Straßenverkehr tun. Das sehen wir mit dieser Maßnahme.

In Paragraph 2 von Art. 107 der Straßenverkehrsordnung hat Griechenland ausdrücklich die Möglichkeit geschaffen, elektronische Geräte zur Erfassung von Verkehrsverstößen in Fahrzeugen des öffentlichen Straßenverkehrs anzubringen. Die Straßenverkehrsordnung schreibt auch vor, dass eine entsprechende Warnung mit festen oder beweglichen Schildern angebracht werden muss. Die sind aber schnell aufgestellt. Und wenn die Überwachungsgeräte an Bussen installiert sind, können Vandalen sie auch nicht ohne weiteres unbrauchbar machen.

Was müssen Autofahrer aus anderen EU-Ländern wissen?

Die in Griechenland festgestellten Verkehrsverstöße können auch in Deutschland oder Österreich verfolgt werden. Wer sich mit seinem Auto in Griechenland im Straßenverkehr bewegt, ist gut beraten, sich an die griechischen Verkehrsregeln zu halten. Die Bußgelder in Griechenland sind oft höher als bei uns.

Und Fahrverbote wegen eines Verkehrsverstoßes in Griechenland können künftig europaweit durchgesetzt werden. Das hat das Europäische Parlament im Oktober 2025 beschlossen. Diese Richtlinie muss noch in deutsches Recht umgesetzt werden. Das ist bisher nicht passiert. Aber in naher Zukunft rechne ich damit.

Dass in Athen Busse Verkehrsverstöße beobachten, die ausländische Autofahrer begangen haben, wird für diese künftig zu unangenehmen Konsequenzen führen. Das sollte jedem bewusst sein, der mit seinem Auto nach Griechenland fährt.

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Busse sind auf Santorin das wohl günstigste Verkehrsmittel, um sich über die Insel zu bewegen. Für mich sind sie die Alternative zu einem Mietwagen oder einem anderen motorisierten Gefährt.

Die öffentlichen Busse auf Santorin betreibt KTEL

Auf Santorin fahren viele Busse. Es sind nicht nur die, welche die Touristen vom Hotel zur nächsten Sehenswürdigkeit und zurück bringen. Auch das öffentliche Busnetz ist gut ausgebaut. Die Busgesellschaft heißt KTEL (ΚΤΕΛ). Das ist der Verbund der regionalen Genossenschaften, die in Griechenland die Fernbusnetze betreiben.

Die Bushaltestellen auf Santorin haben eine – wie ich finde – kleine Besonderheit. Sie sind im Internet-Zeitalter angekommen. In Deutschland habe ich das jedenfalls noch nicht gesehen. An vielen Haltestellen auf Santorin hängt kein Fahrplan aus. Meistens stehen die Fahrpläne online, derzeit (Abfragestand 21.06.2025) hat KTEL diesen Fahrplan für Santorin veröffentlicht.

An den Haltestellen ohne Fahrplan seht Ihr zumeist einen Barcode. Über den könnt Ihr den Fahrplan mit Eurem Smartphone aufrufen. Das sollte dann immer der aktuelle Plan sein.

Fira ist der Knotenpunkt des Busnetzes

Das Busnetz läuft zentral über den Knotenpunkt der Inselhauptstadt Fira. Von dort bestehen Busverbindungen nach:

• Akrotiri
• Flughafen Santorin
• Kamari
• Monolithos
• Oia
• Perissa
• Vlichada
• Vorvoulos

Wollt Ihr zum Beispiel von Kamari nach Oia, dann steigt Ihr in Fira um.

Preisliste der Busse auf Santorin im Internet

Sie Preise empfinde ich als sehr moderat. Der Normaltarif liegt zwischen 2,00 Euro und 2,50 Euro, je nach Strecke. Der Nachtbus kostet mehr, für bestimmte Personengruppen gibt es aber auch Ermäßigungen. Details entnehmt Ihr der im Internet veröffentlichten Preisliste.

Bei meiner letzten Fahrt mit den Bussen war es noch nicht möglich, das Ticket mit der Karte zu bezahlen. Nehmt vorsichtshalber Bargeld mit, und zwar möglichst passende Münzen. Das erleichtert dem Fahrer die Sache sehr.

Manche Touristen möchten mit 50 Euro Scheinen zahlen. Das funktioniert nicht, dann ist das Wechselgeld schnell weg. Besser, Ihr habt Münzen oder 5 Euro Scheine dabei und zahlt den Fahrpreis halbwegs passend.

Auch andere Busse nutzen die Haltestellen

Noch einen Tipp habe ich zu den Haltestellen. Nicht jeder Bus, der dort hält, gehört zum öffentlichen Busnetz. Oft laden auch die Fahrer der Touristenbusse ihre Fahrgäste an den öffentlichen Haltestellen aus und ein, wenn es zu gebuchten Touren geht. Ich finde das aus zwei Gründen gut. Einmal ist es für die Fahrer einfacher, nicht jedes Hotel einzeln anfahren zu müssen. Und zum anderen ist es in Orten wie zum Beispiel Perissa für die Fußgänger auch nicht angenehm, wenn die Busse durch die engen Gassen fahren. Da sind die Sammelpunkte an den öffentlichen Haltestellen definitiv besser.

Und ehrlich gesagt: Der Haltestelle ist es egal, ob dort ein öffentlicher oder ein privater Bus hält und Leute einsteigen oder aussteigen lässt. Hauptsache, es ist ab und an etwas los!

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Overtourism verdrängt die Einheimischen

Tatsächlich gibt es in Griechenland inzwischen echte Probleme mit Übertourismus, wie das Phänomen auf Deutsch heißt. Wegen der vielen Touristen haben die Einheimischen keinen Platz mehr.

In Rethymnos war eine junger Studentin von dieser Form der Diskriminierung betroffen. Ihr Name ist Alexandra Tzanakaki .

Sie hat öffentlich gemacht, dass ein Busfahrer der Linie 20 der KTEL Chania-Rethymno ihr und anderen Einheimischen das Einsteigen verweigert hat. Sie wurden abgewiesen mit der Begründung, dass nur Touristen mitgenommen würden. Das ist am 5. und am 6. Juni 2025 passiert, jeweils im Bus um 16 Uhr.

Alexandra empfand diese Behandlung als diskriminierend und beleidigend. Deshalb wandte sie sich an die Verantwortlichen und machte die Sache öffentlich.

Die Sache wirft sehr grundsätzliche Fragen auf. Es geht um das Erleben von Rechtmäßigkeit, sozialer Gerechtigkeit und der Gleichbehandlung aller Menschen. Die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel ist ein Recht aller Bürger, solange sie Betriebsregeln einhalten und sie einen gültigen Fahrschein besitzen.

Die Entscheidung, Touristen gegenüber Einheimischen zu bevorzugen, empfinden einige Griechen als Verstoß gegen ihre Menschenwürde.

Mitnahme durch Busse in Rethymno, Übertourismus in Europa

Die Sache mit der Mitnahme durch Busse in Rethymno mag ein Einzelfall sein. Sie wirft ein Schlaglicht auf ein echtes Problem in Ländern, die wir aus Mitteleuropa so gerne bereisen.

Nicht nur in Griechenland verdrängt der Tourismus mehr und mehr die Einheimischen. Der griechische Verband der Hoteliers hat 1000 illegale Ferienwohnungen identifiziert. Hier kann man noch sagen, dass die Hoteliers um das eigene Geschäft fürchten. In Athen kann jeder Reisende im Zentrum selbst beobachten, dass hier viele Wohnungen nicht dauerhaft von festen Mietern bewohnt werden, sondern dass Reisende ein und aus gehen. Für den einheimischen Markt fehlen diese Wohnungen. Dass Busse in Rethymno Einheimischen die Mitnahme verweigerten, um Platz für Touristen zu haben, ist ein anderer Aspekt dieses Problems.

Touristen sind da. Sie bringen Geld. Einheimische müssen zusehen, wo sie bleiben. So kommt es an.

Overtourism ist auch in anderen Ländern Europas ein Problem. In Spanien, Portugal und Italien gehen Einheimische auf die Straße und protestieren. Sie beschießen die Touristen mit Wasserpistolen. Das klingt vielleicht witzig, ist es aber nicht. Was heute Wasserpistolen sind, können morgen andere Sachen sein.

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Katkas Trip nach Zakynthos über Athen

Vielleicht sollte ich erst einmal etwas darüber sagen, wer Katka ist.

Sie ist in Social Media recht aktiv. Auf Instagram hat sie einen Kanal namens Idiottraveler mit immerhin 11.500 Followern. Der Name ist nicht unbedingt Programm. Ich finde, er passt gut zum Selbstmarketing. Katka reist gerne und sie berichtet auch gerne darüber.

Nun sollte es nach Griechenland gehen. Katka wollte ihrem „Mama Mia Feeling“ nachgehen und hat sich für einen Trip nach Zakynthos entschieden. Die Anreise sollte über Athen erfolgen, wo sie nur kurz war.

Als Alternativen hatten Freunde ihr Santorini und Mykonos empfohlen. Aber die beiden Inseln waren ihr zu teuer, weshalb sie sich für Zakynthos entschieden hat.

Ehrlich gesagt finde ich, dass sie erst einmal alles richtig gemacht hat. Mein persönlicher Griechenland-Einstieg war auf Santorin im Jahr 1990. Seit dem bin ich immer wieder mal auf der Insel. Und ich sehe inzwischen auch einige Fehlentwicklungen, deren Konsequenzen mir persönlich in Gänze noch nicht klar sind. Eine ist, dass Santorin wirklich sehr teuer geworden ist. Das hat mehrere Gründe, über die ich in diesem Beitrag nicht schreiben möchte.

Auch in Mykonos ist nicht alles in Butter. Medienberichte über Abzocke von Touristen finde ich jedes Jahr in den Medien. War Mykonos früher eine ungewöhnlich tolerante und gastfreundliche Insel, dominiert jetzt die Gier einiger (in Mykonos Stadt!) das Empfinden.

Nachdem sie sich also gegen die Tipps ihrer Freunde entschieden hatte, recherchierte Katka weiter. Wohin könnte es gehen? Sie hat sich ein paar Alternativen angeschaut. Korfu, Zakynthos und Rhodos hat Katka sich näher betrachtet. Auf Instagram hatte sie ein Foto des Wracks der Panagiotis auf dem Shipwreck Bech gesehen. Das hat den Ausschlag für Zakynthos gebracht.

Katka wollte sehen, ob das Wasser wirklich die Farbe von Colgate-Zahnpasta hat. Und sie brauchte eine Auszeit am Meer. Sie wollte sich entspannen und erholen.

Ich finde, dass Zakynthos da eine wirklich gute Wahl ist. Man kann also sagen, dass Katka alles richtig gemacht hat. Ein Trip nach Zakynthos ist definitiv eine gute Sache.

Katka fährt Solo nach Griechenland und begeht 5 Fehler

Interessant finde ich, was Katka als ihre fünf Fehler auf diesem Trip ansieht. Ich finde nicht, dass alles wirklich ein Fehler ist. Aber sie spricht Punkte an, über die man bei einer Reise nach Griechenland wirklich nachdenken kann.

Fehler 1: nur eine Nacht in Athen

Freunde hatten ihr gesagt, dass man in Athen nicht viel sehen könne.

Sie hat deshalb nur eine Nacht in der griechischen Hauptstadt verbracht. Das empfand sie als Fehler. Die Stadt hat sie überrascht und sie wünschte, sie hätte dort mehr Zeit gehabt.

Ich liebe Athen und kann von der Stadt gar nicht genug bekommen. Dennoch habe auch ich bei meinen Besuchen in Griechenland teils nur eine Nacht dort verbracht, nachdem ich mit dem Flieger in der griechischen Hauptstadt angekommen war. Dann ging es weiter zum eigentlichen Ziel.

Hier meine ich, dass man ganz klar eine Entscheidung treffen muss. Was möchtest Du? Mehrere Tage lang Athen erkunden oder nur einen Zwischenstopp, um dann zum eigentlichen Ziel weiterzureisen. Katka hat sich für die zweite Alternative entschieden und das bereut. Aber auf Zakynthos hätte sie sonst nicht so viel Zeit für die Erholung gehabt, die sie benötigte.

Mein Vorschlag: Mach eine weitere Reise nach Griechenland und bleib mindestens eine Woche in Athen.

Fehler 2: Partyzone nicht vermieden

Den Fehler habe ich auch schon einmal gemacht. Ich hatte mich in Athen in Psirri einquartiert, dem Nachtschwärmer-Viertel. Hätte ich genau recherchiert, hätte ich ahnen können, was mich erwartet. Mein geliebtes offenes Fenster in der Nacht musste ausfallen. Es war einfach zu laut.

Immerhin hatte Katka zum Ort ihres Quartiers recherchiert. Sie hat sich ganz bewusst für eine Unterkunft außerhalb der Hotspots entschieden. Blöderweise hatten sich sechs Jugendliche einquartiert, die alle anderen Hotelgäste an ihrer Lebensfreude und Feierlaune teilhaben ließen.

Das ist Pech. Egal wie sorgfältig Du Dir das Stadtviertel Deiner Unterkunft anschaust. Solche Leute können einem überall begegnen.

Mein Vorschlag: Schaut Euch auch die Bewertungen zur Unterkunft bei Google oder auf anderen Bewertungsseiten an. Wenn Hinweise auf Partylärm auftauchen, solltet Ihr das Quartier meiden.

Fehler 3: Kein Auto gemietet

Auf Zakynthos hat Katka die Insel mit dem Bus erkundigt. Die fuhren aber nicht immer zu den angegebenen Zeiten. Auch die Taxis hat sie als unzuverlässig erlebt. Im Nachhinein denkt sie, dass sie mit einem Mietwagen besser dran gewesen wäre.

Ich finde, dass dieser Punkt etwas für sich hat. Auf Korfu habe ich auch mal einen Urlaub gemacht, den ich vor allem zur Erholung am Strand genutzt habe. An einem Tag bin ich mit dem Bus über die Insel gefahren. Mein nächster Ausflug ging dann mit dem Mietwagen. So konnte ich Sachen sehen, die ich mit dem Bus nicht erreicht hätte.

Mein Vorschlag: Bucht einen Mietwagen im Vorfeld des Urlaubs und achtet darauf, dass die Kaskoversicherung keine Selbstbeteiligung hat. Das kostet zwar etwas mehr, aber es spart viel Ärger im Fall des Falles. Die Buchung für ein oder zwei Tage ist meist auch spontan im Urlaub möglich.

Fehler 4: Alleine gereist

Katka hat ihre Reise nach Griechenland solo gemacht und das als Fehler empfunden. Sie hätte lieber Gesellschaft gehabt. Zwar schreibt sie, dass sie üblicherweise alleine reise. Aber das habe sie auf Zakynthos als Fehler empfunden.

Meiner Meinung ist da jeder anders, und ob man alleine reisen sollte oder Gesellschaft möchte, hängt von vielen Faktoren ab. Ich war schon oft alleine unterwegs. Aber mit meinem Herzensmenschen dabei ist jede Reise gleich doppelt so schön. Insofern verstehe ich sie.

Meine Empfehlung: Überlege Dir vor der Buchung genau, was Du möchtest. Wünschst Du Dir Gesellschaft, dann fahr nicht alleine.

Fehler 5: Die Regeln am Strand kannte sie nicht

In Griechenland sind viele Strände bewirtschaftet. Oft reicht es den Betreibern, dass man eine Kleinigkeit konsumiert. Es kann aber auch sein, dass man ein Sunbed mieten oder für einen höheren Betrag konsumieren muss.

Katka schreibt, dass sie das nächste mal ein Hotel mit Zugang zum Strand buchen würde. „Direkt am Strand“ hat ihr nicht gefallen. Ich glaube, sie hat nicht erfasst, worum es bei bewirtschafteten Stränden eigentlich geht.

Es gibt in Griechenland Hotels mit eigenem Strandzugang. Man muss wissen, dass die Strände grundsätzlich öffentlich sind. Aber der eigene Strandzugang bedeutet, dass es den Hotels selbst erlaubt ist, den Strand zu bewirtschaften. Muss man für das Sunbed nichts extra bezahlen, ist dieses Geld mit in die Übernachtungskosten eingepreist.

Dass Hotels, Tavernen und andere die Strände bewirtschaften und teils unverschämt hohe Preise aufrufen, erzürnt viele Griechen. Nicht umsonst hat sich die Handtuchbewegung gebildet. Aber es ist nun einmal ein Fakt, dass die Strände in Griechenland zu regelrechten Kleinunternehmen geworden sind, mit denen einige Leute sehr viel Geld verdienen.

Niemand muss für seine Zeit am Strand etwas bezahlen. Aber möchte er eine dort stehende Liege nutzen und im Schatten eines Sonnenschirms liegen, muss man sich mit demjenigen einigen, der das dort aufgestellt hat.

Meine Empfehlung: Schaut vor der Buchung in Google nach Bewertungen und Erfahrungsberichten von anderen Reisenden. Versucht herauszufinden, wie teuer die Tagesmiete für ein Sunbed ist. Liegt der Preis zwischen 10 Euro und 15 Euro oder nimmt das Restaurant keine Abzocker-Preise, finde ich das okay. Ich habe aber schon von extrem hohen Preisen gehört, die zwischen 40 Euro und 50 Euro liegen. Das ist Abzocke An solchen Orten würde ich keinen Urlaub machen. Lest Ihr im Netz von Abzocke am Strand, dann sucht Euch einen anderen Ort für den Urlaub.

Meine Meinung zu den Fehlern

Nicht bei allem würde ich sagen, dass Katka einen Fehler gemacht hat. Das habe ich hoffentlich nachvollziehbar erklärt.

Ihren Bericht finde ich aus einem anderen Grund wirklich gut. So wie ihr geht es wohl auch vielen anderen, die zum ersten Mal alleine nach Griechenland reisen. Katkas Botschaft möchte ich so zusammenfassen: Schaut Euch auch die Erfahrungen anderer Reisender an und überlegt Euch genau, was Ihr eigentlich wollt. Ihren Artikel verstehe ich so, dass sie da ein wenig mit sich selbst hadert.

Ich finde, das muss sie nicht. Erfahrungen sind dafür da, dass man sie macht. Auf jeden Fall ist es toll, dass Katka über ihre Erfahrungen schreibt und sich überlegt, was sie das nächste mal anders machen sollte.

Der Beitrag Die 5 Fehler der Katka Lapelosova auf ihrer Solo Reise nach Griechenland erschien zuerst auf Hellas Blog.

Oder Du nimmst eine Fähre ab Piräus. Das ist der Hafen von Athen. Von Juni bis September gibt es über 200 Fährverbindungen pro Woche. In der Zeit von Oktober bis Mai sind es nur etwas über 60 Fährverbindungen.

Bus

Die Fahrt mit dem Bus gilt als besonders nachhaltig. Denn hier bringt ein Fahrzeug viele Menschen ans Ziel. Du musst Dich um nichts kümmern außer um ein Busticket und darum, dass Du zur rechten Zeit aussteigst.

KTEL Argolidas betreibt eine Buslinie von Athen bis Galatas. Abfahrt in Athen ist von Montag bis Freitag um 16 Uhr, an Wochenenden geht diese Linie nicht. Du musst mit 4 ½ bis 5 Stunden Fahrzeit rechnen. In Galatas steigst Du aus dem Bus, nimmst ein Boot rüber nach Póros und bist da.

High Speed Fähre ab Piräus

Wenn Du nicht mit dem Auto unterwegs bist, dann empfehle ich die High Speed Fähren. Sie sind schnell, bequem und sicher.

Es gibt den ganzen Tag über Verbindungen der Schnellfähren von Piräus nach Póros. Von Oktober bis Mai gehen sie ab 8.30 Uhr am Morgen, die letzte geht um 18 Uhr am Abend. Von Juni bis September geht die letzte Fähre um 19.30 Uhr von Piräus ab.

Die meisten Verbindungen werden von Blue Star Ferries bedient. Die Verbindung um 9.30 Uhr geht mit Alphalines. Die Überfahrt mit einem der Schnellboote dauert ca. 1 Stunde und 10 Minuten. Póros ist nach der Abfahrt von Piräus der 1. Halt. Zwar kannst Du die Tickets auch am Hafen kaufen. Gerade in der Hauptreisezeit ist aber die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Plätze ausverkauft sind. Daher empfehle ich Dir, dass Du Dein Ticket auf jeden Fall vorab online kaufst.

Auto

Mit dem Auto hast Du zwei Möglichkeiten. Einmal fährst Du über die Peloponnes bis nach Galatas und nimmst von dort die Fähre nach Póros. Oder Du nimmst die Autofähre ab Piräus. Meiner Meinung nach lohnt sich letzteres nur, wenn Du zwischendrin auf einer anderen Insel mit Deinem Auto unterwegs sein möchtest.

Fähren zwischen Galatas und Póros

Über den kleinen Kanal, der Póros vom Festland trennt, kommt man auf zwei Weisen. Zum einen kannst Du die Autofähre nehmen. Zum anderen pendeln kleine Boote hin und her. Vom Fahrpreis her nehmen die Möglichkeiten sich nichts, die Überfahrt kostet immer das selbe.

Die kleinen Boote gehen auch in der Nacht, wenn die große Fähre ihren Dienst bereits eingestellt hat. Der Vorteil der Autofähre für Dich als Fußgänger ist aber, dass Du auf dem oberen Deck stehen und einen tollen Blick auf Póros genießen kannst.

Ich mag beide Möglichkeiten und empfehle daher, einfach mal auszuprobieren, was für Dich passt.

Der Beitrag Wie komme ich nach Póros? erschien zuerst auf Hellas Blog.

Ohne gültigen Fahrschein die öffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen, nennt man Schwarzfahren. Wirst Du erwischt, kostet Dich das in Athen das 60-fache des regulären Ticketpreises.

Die öffentlichen Verkehrsmittel in Athen sind nicht teuer. Insbesondere die Mehr-Tages-Tickets machen es zu einer sehr preiswerten Angelegenheit, in Athen mobil zu sein.

Leider habe ich immer wieder gesehen, dass Touristen meinten, sich das Geld sparen zu können und ohne Ticket gefahren sind. Allerdings habe ich auch gesehen, dass die Kontrolleure da keine Gnade kennen.

Egal ob eine Touristin schöne Augen macht oder ein Tourist eine lustige Ausrede präsentiert und es mit einem Welpenblick versucht: Das funktioniert in Athen nicht.

Zahle den 60-fachen Fahrpreis, wenn Du ohne Ticket erwischt wirst!

In Griechenland ist die Sanktion ganz einfach gelöst: Ohne gültiges Ticket kostet die Strafe das 60-fache des Ticketpreises. Ein 90-Minuten-Ticket kostet 1,20 Euro, da ist man also mit 72 Euro dabei. Und die Fahrt zum Flughafen kostet derzeit 9 Euro. Der 60-fache Preis macht dann schon einmal 540 Euro.

Auf der Linie zum Flughafen wird ganz besonders kontrolliert. Besonders auf dem letzten, langen Abschnitt ohne Zwischenstopp haben die Kontrolleure ausreichend Zeit. Und wer erwischt wird, dem hilft es auch nicht zu jammern, dass er seinen Flug kriegen muss und deshalb keine Zeit für die Aufnahme der Personalien und die Bezahlung der Strafe habe. All sowas habe ich schon gesehen.

Schwarzfahren in Deutschland und anderen europäischen Städten

Schwarzfahren wird in Deutschland theoretisch sogar bestraft. § 265a StGB sieht eine Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder eine Geldstrafe vor, wenn jemand vorsätzlich ohne Ticket fährt um sich das Geld zu sparen. Dass jemand wegen Schwarzfahrens tatsächlich strafrechtlich belangt wird, dürfte aber die Ausnahme sein. Meist wird das „erhöhte Beförderungsentgelt“ von (derzeit) 60 Euro verhängt und damit ist die Sache erledigt. Der Kadi bleibt notorischen Schwarzfahrern vorbehalten, was ich in der Sache auch richtig finde.

So billig wie in Deutschland kommt man in Athen nicht davon. Das gilt übrigens auch für andere Orte in Europa.

2013 hat das Statistische Bundesamt eine Übersicht dazu veröffentlicht, wie hoch die Strafgebühr für das Schwarzfahren in öffentlichen Verkehrsmitteln europäischer Städte ist. Spitzenreiter ist Brüssel mit 200 Euro, gefolgt von Lyon mit 180 Euro und Zürich mit 160 Euro. Ob diese Zahlen noch aktuell sind, weiß ich nicht. Eines machen sie aber deutlich: Kein Verkehrsverbund kann es sich leisten, Schwarzfahrer ohne spürbare Zahlung davon kommen zu lassen.

In Athen lohnt sich das Schwarzfahren nicht

Für mich ist die Sache klar, was Athen anbelangt: Schwarzfahren lohnt sich nicht. Und letzten Endes ist es angesichts der günstigen Mehrtagestickets auch unfair, die paar Euro für ein Ticket nicht bezahlen zu wollen.

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In der Innenstadt läuft das Konzept der Tickets unter der Marke ATH.ENA Ticket. Ziel des ÖPNV in Athen ist, möglichst viele Leute weg von den Autos und rein in die öffentlichen Verkehrsmittel zu bringen. Entsprechend günstig sind Dauertickets.

Derzeit kosten die Tickets je nach gewähltem Gültigkeitszeitraum:

• 90 Minuten: 1,20 Euro
• 24 Stunden: 4,10 Euro
• 5 Tage: 8,20 Euro

Es gibt für bestimmte Bevölkerungsgruppen Ermäßigungen, bitte erkundigt Euch. Auch sind Tickets für einen längeren Zeitraum noch einmal deutlich günstiger. Ein Jahresticket ohne die Verbindung zum Flughafen kostet zum Beispiel 300 Euro, also weniger als 1 Euro pro Tag. Damit bietet Athen seinen Einwohnern eine tolle Mobilität für einen niedrigen Preis.

Mit den normalen Tickets könnt Ihr die meisten Buslinien, die Tram, Metro und die Vorstadtbahn nutzen. Keine Gültigkeit hat dieses Ticket im Express-Bus zum Flughafen, der X80-Linie und bei Metro und Vorstadtbahn auf der Strecke zum Flughafen. Dieses Ticket muss extra bezahlt werden. Es gibt aber auch Kombi-Tickets, welche die Verbindung zum Flughafen beinhalten.

Ein Ticket vom Flughafen nach Athen (oder umgekehrt) kostet 9 Euro je Fahrt. Wer nur für ein verlängertes Wochenende in Athen ist, kauft ein 3-Tage-Ticket für 20 Euro. Das gilt dann in allen öffentlichen Verkehrsmitteln inklusive der Verbindung zum Flughafen. Die Verbindung zum Flughafen ist nämlich sonst in den Ticketpreisen nicht enthalten.

Bitte informiert Euch auf dieser Website über die aktuell gültigen Preise.

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